中國(guó)二手車城訊：10月8日，在江蘇沭陽(yáng)縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，一組12只鉛碳“超級(jí)電池”從天能集團(tuán)江蘇有限公司裝車，發(fā)往國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)汽車制造商——山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)進(jìn)行試用。預(yù)示著“超級(jí)電池”問(wèn)世。
相對(duì)于傳統(tǒng)的鉛酸電池，鉛碳“超級(jí)電池”各項(xiàng)性能指標(biāo)均取得關(guān)鍵性突破：充電速度由普通電池的8-10小時(shí)縮短為3小時(shí)，最快1小時(shí)可充滿電;滿電續(xù)駛里程比傳統(tǒng)鉛酸電池大大增加，提高到200公里以上;更重要的是，電池使用壽命大大延長(zhǎng)，其循環(huán)充放電耐久能力由常規(guī)電池的不足4萬(wàn)次循環(huán)，提高到10萬(wàn)次循環(huán)以上。電動(dòng)汽車逐步取代傳統(tǒng)燃油汽車是必然趨勢(shì)，但最大瓶頸來(lái)源于電池技術(shù)，新型電池近年來(lái)成為國(guó)內(nèi)外研發(fā)的熱門項(xiàng)目。“目前我國(guó)廣泛使用的鉛酸電池存在充電時(shí)間長(zhǎng)、行駛里程短等致命缺點(diǎn)。這些致命缺點(diǎn)正在被鉛碳‘超級(jí)電池’攻克。”方明學(xué)說(shuō)。
目前江蘇天能正在與南京某汽車制造企業(yè)合作，參與建設(shè)沭陽(yáng)縣軌道電動(dòng)公交項(xiàng)目。方明學(xué)介紹，在電動(dòng)公交車每個(gè)軌道站點(diǎn)建有充電站，利用太陽(yáng)能發(fā)的電儲(chǔ)存在“超級(jí)電池”中，當(dāng)電動(dòng)公交車到站后，“超級(jí)電池”就利用上下客時(shí)間，對(duì)電動(dòng)公交車快速充電，30秒即可充滿。
中國(guó)二手車城編輯得知目前，江蘇天能已就鉛碳“超級(jí)電池”項(xiàng)目與時(shí)風(fēng)、奇瑞、中輛等國(guó)內(nèi)多家汽車制造企業(yè)達(dá)成產(chǎn)業(yè)化合作意向。
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