“吃得少，跑得多”的燃油賽車，你見過嗎?今天就尾隨中國二手車城小編一起參加由湖南大學(xué)瀟湘之鷹車隊舉行了一場獨特的新車發(fā)布會吧。
據(jù)小編所知加一升汽油一般的轎車最多跑上20公里，而此次的發(fā)布會上的新賽車卻能跑出300公里。車身僅6公斤重雙火花塞點火跑得快
這輛車以藍色為主色調(diào)，點綴了白色的線條，勾勒出車隊隊徽雄鷹的輪廓。車頭略大、車尾尖小的流線型外觀，酷似一滴晶瑩的水珠。前面兩個、后面一個車輪內(nèi)置;駕駛室內(nèi)僅夠一人容身，車手需躺在車內(nèi)駕駛。湖南大學(xué)瀟湘之鷹車隊隊長鐘義旭介紹說，這輛車僅重50公斤，而車身只有6公斤重，相比其他汽車，確實 “身輕如燕”。
據(jù)介紹，該車的設(shè)計都從“輕”出發(fā)，最大的亮點在于車身的設(shè)計。“整個車越輕越能降低能耗，才能達到節(jié)能的目的。”鐘義旭介紹，車身采用質(zhì)量輕的碳纖維材料制作，雖然像布條一樣柔軟，但結(jié)實度比鋼還強。
“我們的車身是自主設(shè)計、手工制作的，別的城市車隊造車外包。”鐘義旭非常自豪地說，原創(chuàng)是他們獨一無二的亮點。同時，該車首次采用了雙火花塞點火系統(tǒng)，能讓燃燒更充分，提高燃油效率進而節(jié)能。車架舍棄鋼材，用質(zhì)量輕的鋁合金制作。這輛賽車體重輕、跑得快，同類型車比賽速度要求在25公里/小時，該車最高時速可達60公里。
除了省油之外，還得降低風阻，這是賽車設(shè)計時必須考慮的問題。該車提高空氣動力學(xué)性能，用流線型的車身、無窗封閉式車蓋，縮小車身迎風面積，風阻系數(shù)僅為0.11，而一般車輛為0.3至0.4，降低了一半以上!
編輯評語
值得一提的是，這輛超省油的賽車車身僅重6公斤，比一輛普通的嬰童車還輕!由69名本科生耗時半年研發(fā)的該車，將于本月20日開赴廣州，代表湖南征戰(zhàn)2013第7屆Honda中國節(jié)能競技大賽。
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://sanmuled.cn/
