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“吃得少,跑得多”的燃油賽車不是夢(mèng)
時(shí)間:2013-10-20 19:13   來源:互聯(lián)網(wǎng)整理   責(zé)任編輯:毛青青

“吃得少,跑得多”的燃油賽車,你見過嗎?今天就尾隨中國二手車城小編一起參加由湖南大學(xué)瀟湘之鷹車隊(duì)舉行了一場獨(dú)特的新車發(fā)布會(huì)吧。

    據(jù)小編所知加一升汽油一般的轎車最多跑上20公里,而此次的發(fā)布會(huì)上的新賽車卻能跑出300公里。

  車身僅6公斤重雙火花塞點(diǎn)火跑得快

  這輛車以藍(lán)色為主色調(diào),點(diǎn)綴了白色的線條,勾勒出車隊(duì)隊(duì)徽雄鷹的輪廓。車頭略大、車尾尖小的流線型外觀,酷似一滴晶瑩的水珠。前面兩個(gè)、后面一個(gè)車輪內(nèi)置;駕駛室內(nèi)僅夠一人容身,車手需躺在車內(nèi)駕駛。湖南大學(xué)瀟湘之鷹車隊(duì)隊(duì)長鐘義旭介紹說,這輛車僅重50公斤,而車身只有6公斤重,相比其他汽車,確實(shí) “身輕如燕”。

  據(jù)介紹,該車的設(shè)計(jì)都從“輕”出發(fā),最大的亮點(diǎn)在于車身的設(shè)計(jì)。“整個(gè)車越輕越能降低能耗,才能達(dá)到節(jié)能的目的。”鐘義旭介紹,車身采用質(zhì)量輕的碳纖維材料制作,雖然像布條一樣柔軟,但結(jié)實(shí)度比鋼還強(qiáng)。

  “我們的車身是自主設(shè)計(jì)、手工制作的,別的城市車隊(duì)造車外包。”鐘義旭非常自豪地說,原創(chuàng)是他們 的亮點(diǎn)。同時(shí),該車首次采用了雙火花塞點(diǎn)火系統(tǒng),能讓燃燒更充分,提高燃油效率進(jìn)而節(jié)能。車架舍棄鋼材,用質(zhì)量輕的鋁合金制作。這輛賽車體重輕、跑得快,同類型車比賽速度要求在25公里/小時(shí),該車 時(shí)速可達(dá)60公里。

  除了省油之外,還得降低風(fēng)阻,這是賽車設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮的問題。該車提高空氣動(dòng)力學(xué)性能,用流線型的車身、無窗封閉式車蓋,縮小車身迎風(fēng)面積,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.11,而一般車輛為0.3至0.4,降低了一半以上!

  編輯評(píng)語

  值得一提的是,這輛超省油的賽車車身僅重6公斤,比一輛普通的嬰童車還輕!由69名本科生耗時(shí)半年研發(fā)的該車,將于本月20日開赴廣州,代表湖南征戰(zhàn)2013第7屆Honda中國節(jié)能競技大賽。

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