原標(biāo)題：斗魚發(fā)行價(jià)11.5 Libra 聽證會現(xiàn)場火藥十足

 

　　外媒報(bào)道稱，消息人士透露，直播平臺斗魚宣布 IPO 發(fā)行價(jià)為 11.5 美元/ADS，此前公布的發(fā)行價(jià)區(qū)間為 11.5-14 美元/ADS。按發(fā)行價(jià)計(jì)算，斗魚此次募資金額約為 8.91 億美元，公司估值約 37.3 億美元。斗魚今晚將登陸納斯達(dá)克，股票代碼為 “DOYU”，計(jì)劃發(fā)行 67387110 股美國存托股票（ADS）此次發(fā)售的股份 占總股本的 23.87%。

　　特斯拉停售 Model S 和 Model X 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型

 

　　TechWeb7 月 16 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉對其車型陣容進(jìn)行了調(diào)整，取消了 Model S 和 Model X 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（Standard Range），也就是較便宜的車型。特斯拉 Model S 和 Model X 的配置選擇頁面現(xiàn)在只提供長續(xù)航版 (long range) 和高性能版 (performance)。

 

　　特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model S 長續(xù)航版的續(xù)航里程數(shù)為 660 公里，百公里加速需要 3.8 秒，售價(jià) 77.69 萬起；Model S 高性能版的續(xù)航里程數(shù)為 650 公里，百公里加速需要 2.6 秒，售價(jià) 87.57 萬起。

 

　　滴滴順風(fēng)車內(nèi)部人士: 下線 11 個月 不敢問何時上線

 

　　滴滴出行總裁柳青很久沒有出來見媒體了，今年 7 月 2 日難得出來了一次，參加了一場媒體溝通會，為的是給安全整改背書。毫不意外地，現(xiàn)場有記者問她，順風(fēng)車到底什么時候上線。她最終沒有給出正面答復(fù)。滴滴順風(fēng)車被按下暫停鍵的這 11 個月中，高德順風(fēng)車回歸了，哈啰入局成為新的玩家，老競爭對手曹操專車也手持籌碼準(zhǔn)備著沖上牌桌，只有它，始終活在輿論里。從今年開始，滴滴不斷對外放出聲音造勢。曾有滴滴內(nèi)部人士向 36 氪透露，4 月份本來是一個內(nèi)部討論過的上線時間，彼時哈啰順風(fēng)車剛上線不久，滴滴自己的順風(fēng)車業(yè)務(wù)也整改到了一定階段。

 

　　Libra 聽證會：現(xiàn)場火藥十足 監(jiān)管方不想信任 Facebook

 

　　6 月 18 日，隨著 Facebook 發(fā)布 Libra 白皮書，幣圈最重量級的玩家進(jìn)場了。這樣的大動作，自然逃不過美國監(jiān)管者警惕的目光。7 月 2 日，繼美國眾議員、眾議院金融服務(wù)委員會主席 Maxine Waters 呼吁暫停開發(fā) Facebook 的 Libra 之后，其他國會議員也加入了她的行列。美東時間 7 月 16 日上午 10 點(diǎn)，“Libra 之父” 大衛(wèi)·馬庫斯（David Marcus）用兩個多小時的時間回答了美國參議院銀行委員會的一系列尖銳提問。在中國能有足夠體量與之抗衡的最大可能就只有微信。盡管不夠國際范，用戶基礎(chǔ)也不到 Facebook 總數(shù)的一半，可微信滲透的應(yīng)用場景卻很強(qiáng)大。微信的社交再厲害，目前也未能撼動傳統(tǒng)的金融模式，而 Libra 卻是直接對銀行構(gòu)成了威脅。