原標(biāo)題：追星女孩的全新XR-V，潮酷體驗來襲
我,95后,cool girl一枚,最大愛好:追星�？傆腥苏f追星浪費錢、浪費精力,但我覺得每一種愛好都值得尊重,追求自己崇尚的美好,從偶像身上學(xué)習(xí) 的品質(zhì),本身不就是一件很潮很酷的事兒嗎?最近吶,疫情漸漸好轉(zhuǎn),愛豆們的行程也多了起來,是時候約上粉圈姐妹追起來了!但扛著相機、拿著物料,沒有一輛車,實在有點麻煩。
不瞞你說,我最近提了一輛“追星專用車”,有顏有內(nèi)涵,讓我的追星之路變得更加潮酷又方便,這就是當(dāng)之無愧的爆款——全新XR-V,上市至今累計銷量高達80萬輛,這粉絲比我愛豆都多,我這也算是緊跟了一波潮流了。
首先呢,全新XR-V的現(xiàn)代感顏值就俘獲了我的芳心,寬體造型的設(shè)計理念,再加入大量的橫向線條,時尚感噴薄而出,我選擇的閃烈黃配色生動耀目,在追星路上,我就是最閃耀的那一抹色彩。全新XR-V前臉上下格柵分離設(shè)計,搭配刀鋒式LED前大燈,非常霸氣,就像我愛豆一樣帥得凌厲;車身側(cè)面隱藏門把手,線條得以簡潔順暢,并逐漸上揚,營造出引弓待發(fā)的運動姿態(tài),高級感油然而生,215/55 R17大尺寸輪胎令整車更顯敦實有力;車尾設(shè)計同樣時尚簡約,貫穿式LED尾燈與雙排氣管上下呼應(yīng),渾然天成。得此高顏值好車, 對于我這個重度顏控,再美不過了!
全新XR-V的內(nèi)飾同樣亮眼,中置炮筒時速表+炫彩5英寸液晶顯示屏,視野清晰,標(biāo)配8英寸中控大屏,集成多項智趣功能,反應(yīng)靈敏。前排有2個USB接口和1個12V電源,多用途杯槽和扶手箱內(nèi)部雙層設(shè)計,實用性強,還配備了PM2.5空調(diào)過濾系統(tǒng),保證車內(nèi)空氣干凈新鮮。人性化的內(nèi)飾設(shè)計,讓我的粉圈姐妹們坐在車內(nèi)舒適又暢爽,一路嗨聊八卦也不覺得累。
追星過程中難免長時間的等待,這對全新XR-V的空間寬適度和乘坐舒適性就多了不少需求,好在,它在愉悅駕乘方面也給到了我滿意的體驗。全新XR-V 2610mm的軸距領(lǐng)先同級,乘坐空間也遙遙領(lǐng)先,尤其是第二排空間,足夠?qū)挸ㄊ孢m;后排魔術(shù)座椅采用4/6分隔式設(shè)計,靠背角度實現(xiàn)2級可調(diào),后排乘客也有足夠的舒展空間,長途乘坐也不覺得累;可開閉式超大全景天窗,提供寬敞明朗的視野,配之減震材質(zhì)、大面積隔音材質(zhì)、扎實的底盤調(diào)教,帶來靜謐舒適的駕乘感受。靈活的座椅加之寬大的后備箱空間,讓我在車內(nèi)休息時足夠舒適,養(yǎng)足精神見愛豆,全新XR-V功不可沒!
雖然我是追星女孩,但我畢竟年輕有沖勁,還是對愛車的動力有所要求的,全新XR-V的換“芯”升級提供了燃情動力,這也是我選擇它的核心因素之一。與思域同款的220Turbo發(fā)動機,集成渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等本田先端科技,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm,加速性能極其出色,百公里加速僅需8.9秒,我偶爾會開著它暢享一下激情駕駛的快感,超級解壓,比看愛豆得獎都要爽。
當(dāng)然,CVT無級變速器的加入,為全新XR-V更加了一份平順感和靈活感,實現(xiàn)無段差平穩(wěn)順暢高扭矩地行駛,同時讓發(fā)動機動力輸出更線性、加速更平順,優(yōu)異的駕乘質(zhì)感,讓它也可以從容驕穩(wěn)地成為家庭座駕,我?guī)е謰尦鋈サ臅r候,它的平穩(wěn)調(diào)教也得到了他們的垂愛。
作為一名資深的追星女孩,對愛豆的要求相當(dāng)高,自認(rèn)對車的標(biāo)準(zhǔn)也是要更高一些的,全新XR-V的表現(xiàn)確實讓我欣喜,確實值得選擇!除了我以上說的優(yōu)點,全新XR-V還導(dǎo)入了Honda SENSING“安全超感”和Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”系統(tǒng),標(biāo)配倒車影像、TPMS智能胎壓報警系統(tǒng)和第二排預(yù)張緊式安全帶,搭載了AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),保證操控優(yōu)異、保障安全駕乘、締造智趣體驗。
80萬,平均每3分鐘售出一輛,開拓并領(lǐng)潮小型SUV市場,突破東風(fēng)Honda紀(jì)錄的數(shù)字背后,是XR-V演繹的無限可能。潮酷是我的選擇,也是全新XR-V的表達,本追星女孩宣布,全新XR-V已經(jīng)是我的新偶像了,要不要和我一起追起來!
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