原標(biāo)題：運(yùn)動(dòng)家用兩不誤 思域成功的奧秘就此揭開(kāi)
在理性家用消費(fèi)者面前,與“運(yùn)動(dòng)”沾邊的車(chē)型總被認(rèn)定為小眾,但有一款車(chē)卻是個(gè)反例。2020年8月,單月銷(xiāo)量突破2.2萬(wàn)輛,1-8月累計(jì)銷(xiāo)量突破14萬(wàn)輛,市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。自2008年進(jìn)入國(guó)內(nèi)車(chē)市以來(lái),這款車(chē)始終長(zhǎng)盛不衰,它為何如此之神?又是怎么做到的?
上述的這款車(chē)便是東風(fēng)Honda思域,第八代車(chē)型首次在國(guó)內(nèi)投產(chǎn),如今已發(fā)展至第十代,每代車(chē)型都深受當(dāng)時(shí)年輕消費(fèi)者追捧。前不久,東風(fēng)Honda推出了比三廂版思域更熱血的Hatchback車(chē)型,同時(shí)又新增手動(dòng)版本,滿足激情駕駛欲望。另外,東風(fēng)Honda思域又是一款理想的家用車(chē),各方面優(yōu)勢(shì)都非常明顯。
迎合年輕人口味 讓駕馭激情得以釋放
年輕人的愿望其實(shí)很好滿足,他們熱愛(ài)運(yùn)動(dòng),向往激情,東風(fēng)Honda完全理解這些年輕的內(nèi)心想法,基于Type-R性能風(fēng)格打造了思域Hatchback。新車(chē)外觀配備專(zhuān)屬套件,獠牙一般的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)畢露鋒芒,時(shí)刻彰顯熱血、運(yùn)動(dòng)氣息,給人一種來(lái)者不善的感覺(jué)。細(xì)節(jié)采用撞色設(shè)計(jì),車(chē)尾中置雙出排氣、氣流擴(kuò)散器帶來(lái)超強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,短后懸設(shè)計(jì)更是營(yíng)造蓄勢(shì)待發(fā)的效果。
單靠形態(tài)吸引年輕人顯然不夠徹底,性能才是取悅年輕人的真正核心。在自吸引擎時(shí)代,本田憑借VTEC技術(shù)成為業(yè)內(nèi)的佼佼者,引擎升功率做到了業(yè)內(nèi)之巔。而且,本田自吸引擎的改裝潛力巨大,引無(wú)數(shù)年輕人癡狂。雖然自吸引擎不再是當(dāng)今時(shí)代的寵兒,但是本田的渦輪增壓引擎同樣強(qiáng)悍。
東風(fēng)Honda思域220TURBO車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW,最大扭矩220N·m(CVT車(chē)型)/226N·m(MT車(chē)型),性能出眾,在同級(jí)中可以大殺四方。動(dòng)力輸出隨叫隨到,技術(shù)上解決了傳統(tǒng)渦輪增壓引擎常見(jiàn)的“遲滯”現(xiàn)象。
姿態(tài)要架得住性能,東風(fēng)Honda思域Hatchback采用的是獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),設(shè)定要比三廂車(chē)型更運(yùn)動(dòng)。通過(guò)增強(qiáng)減震彈簧的彈性系數(shù),使壓縮行程變小,配合縮短130mm的后懸,獲得了更好的支撐性和靈活性。轉(zhuǎn)向方面同樣經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,2.2圈轉(zhuǎn)向回止點(diǎn)的DPA-EPS可變速比電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能為駕駛者提供沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度媲美手術(shù)刀。
家用品質(zhì)出眾 保值率同級(jí)最佳
截至目前,或許仍沒(méi)有多少人了解,家喻戶曉的城市SUV標(biāo)桿東風(fēng)Honda CR-V,原來(lái)與自家思域出自同一平臺(tái)。在品質(zhì)方面,東風(fēng)Honda思域有理由、有實(shí)力遠(yuǎn)勝同級(jí)對(duì)手。對(duì)于緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō),家用表現(xiàn)仍是眾多消費(fèi)者所考慮的重點(diǎn)。如今,消費(fèi)群體的平均年齡正逐步降低,這樣的趨勢(shì)對(duì)產(chǎn)品本身提出了更高的要求,均衡正是東風(fēng)Honda思域長(zhǎng)久致勝的法寶。
(圖片來(lái)源:騰訊網(wǎng))
產(chǎn)品保值方面,東風(fēng)Honda思域?qū)嵙^(guò)人。根據(jù)2020年上半年中國(guó)汽車(chē)保值率研究數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),東風(fēng)Honda思域分別以87.25%、81.64%、73.35%、66.44%、57.00%的前五年優(yōu)秀成績(jī),排在緊湊級(jí)轎車(chē)榜首。
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