原標題:解碼X速度,XR-V 80萬達成,誰與爭鋒?
東風Honda XR-V自2014年上市,至今不到六年時間,以卓越的產(chǎn)品表現(xiàn),動感時尚的設計,良好的車主口碑,一直引領著小型SUV市場,現(xiàn)已累計銷80萬輛,平均每3分鐘售出一輛,憑王者實力贏得市場。XR-V是如何做到這一切的呢?
小型SUV市場并非“以大取勝”,更多則是“以價引人”。但是,在消費觀念日益改善的當下,東風Honda深知車主必將是高品質、高附加值產(chǎn)品的擁躉,所以自XR-V上市以來不斷升級外在與內心,提高附加值,搶占小型SUV精品化制高點。
外觀方面,NEW XR-V前臉十分陽剛,進氣格柵的上下兩頭,均進行了鍍鉻裝飾,并輔以黑色烤漆裝點,既顯硬朗又不乏時尚感。下部一體式前保險杠則巧妙地貫穿整個中網(wǎng),將兩側的轉向燈和霧燈相連,不僅拉伸了整車的橫向視覺,又增添了整車的運動感。給人強烈的視覺沖擊,時尚中透著一絲誰與爭鋒的霸氣!尾燈的設計更是點睛之筆,它將高位剎車燈巧妙地與兩側尾燈相連,點亮后的效果異常前衛(wèi)。
內飾方面,4328mm的車長與2610mm的軸距并不能直接呈現(xiàn)NEW XR-V的優(yōu)勢與特點,本田“空間魔術師”才是制勝法寶。NEW XR-V以多變大空間,引領小型SUV市場舒適體驗。60:40可分割折疊式座椅靈活多變,除了擁有其他車型中常見的向前一鍵折疊放倒外,其后排坐墊還可以豎直向上翻折提起,可謂不浪費一絲一毫的空間。放倒后排座椅后,即刻呈現(xiàn)一個1456L的超大容積后備箱,加上1180mm的大開口尾門設計,無論是大個子的舒適乘坐,還是出去浪要帶的各類裝備工具,全都不在話下!
220Turbo發(fā)動機
動力方面,全面滿足國VI排放是一大亮點,1.5L和1.5T的動力匹配為更多用戶的選擇提供可能。其中1.5T動力車型搭載了與思域同款的220Turbo發(fā)動機,在渦輪增壓、缸內直噴等技術的加持下,百公里加速僅需8.9秒, 可以滿足年輕人對“激情”的渴望。作為此次升級的重點,全系匹配自動啟停系統(tǒng),更智能的面對交通路況適時關閉、啟動發(fā)動機,減少怠速空轉油耗和尾氣排放,更環(huán)保更經(jīng)濟。全系標配的17寸輪轂,除了視覺效果更加運動,更能帶來出色的車身穩(wěn)定性,過彎更穩(wěn)健,盡享暢快樂趣。
XR-V通過不斷釋放產(chǎn)品實力與口碑,積累下大量忠實車主用戶,也為自己穩(wěn)坐小型SUV銷量王地位,打下堅實基礎。選擇XR-V,選擇東風Honda,是廣大用戶由衷發(fā)出的聲音。正是源于這樣的品牌認同感,成就了XR-V“領潮王”、“銷量王”、“口碑王”乃至“保值王”的地位,實力領潮細分市場,王者光環(huán)時刻閃耀,XR-V與80萬用戶分享喜悅時刻。
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