原標(biāo)題：2020款撼路者升級10AT變速箱 越野性能可圈可點
越野車象征著勇敢無畏，而對于越野性能的探索，進(jìn)無止境。福特撼路者作為一款越野車型，在市場上頗受關(guān)注，不論是福特家族SUV品牌的背書、還是其越野性能表現(xiàn)都可圈可點。
福特撼路者的歷史還要從2003年說起，經(jīng)Ranger皮卡改造而來的福特Everest誕生，采用了2.5L柴油和2.6L汽油動力，擁有分時四驅(qū)和非承載式車身。2006年推出了第二款Everest，加入了第三排座，讓多人越野成為了可能。2015年，福特撼路者在中國市場正式上市，推出汽油版和柴油版車型，分別搭載2.0T Ecoboost 渦輪增壓發(fā)動機(jī)及2.2L 的DuratorpTDCI柴油發(fā)動機(jī)。并將全新定義的Everest命名為“撼路者”，撼路者開始在強(qiáng)勁動力、燃油經(jīng)濟(jì)性上追求平衡。
2017年，國五版福特撼路者在珠峰大本營巔峰上市，這也是迄今為止第一個海拔 的新車發(fā)布會。在對越野性能的追求及改裝文化的探索上，福特撼路者進(jìn)無止境。2018年北京車展福特撼路者發(fā)布并推出“麥哲倫限定版“改裝車，以致敬永無止境的探索精神。
2019年，在中國國家登山隊基地福特撼路者正式上市，并成為中國國家登山隊 指定用車。福特撼路者對于越野性能的追尋永無止境，這與中國國家登山隊無畏艱險，不斷攀登的精神契合�；趯ΩＬ仄放频恼J(rèn)可，對于福特撼路者產(chǎn)品內(nèi)核的共鳴，使得福特撼路者與中國國家登山隊走到了一起。福特撼路者為中國國家登山隊攀登事業(yè)保駕護(hù)航。
2020年，福特撼路者將再次升級。據(jù)悉，國六版福特撼路者將搭載2.3T Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配10AT變速箱。強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)加持會讓福特撼路者更加如魚得水。無論爬山，還是高原行駛，都能發(fā)揮出不錯的效率。目前，普拉多、帕杰羅等老一代越野車型，無論是動力系統(tǒng)、內(nèi)飾設(shè)計還是智能駕駛上還是稍顯落后。國六排放時代，產(chǎn)品更迭并沒有跟上現(xiàn)有排放標(biāo)準(zhǔn)。不管是當(dāng)下還是將來，國六版福特撼路者都將能夠接棒“進(jìn)藏神車”，在越野市場上占有自己的一席之地。
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