據(jù)英國每日郵報報道，預(yù)計10月29日火星將迎來一場席卷全球的大型塵暴，火星將籠罩在厚厚的霧霾之中，軌道探測器將無法觀測火星表面。

　　目前，美國宇航局噴氣推進(jìn)實驗室研究人員 研制一種方法，基于之前火星風(fēng)暴類型，能夠預(yù)測未來將出現(xiàn)的風(fēng)暴，這樣的全球性風(fēng)暴將阻擋入射的太陽能量。同時，該等級風(fēng)暴將對火星探索構(gòu)成重大威脅，逐漸減少探測器使用的太陽能，潛在影響電子設(shè)備和未來宇航員的身體健康。

　　自1924年以來，火星相繼出現(xiàn)9次全球性風(fēng)暴，最近一次發(fā)生于2007年，美國宇航局指出，實際出現(xiàn)的火星風(fēng)暴次數(shù)應(yīng)當(dāng)會更多一些。目前，基于過去的風(fēng)暴類型，暗示著火星即將迎來另一次全球性風(fēng)暴。

　　美國宇航局噴氣推進(jìn)實驗室行星科學(xué)家詹姆斯-雪莉(James Shirley)說：“10月29日，火星將迎來一場全球性風(fēng)暴，到達(dá)新的風(fēng)暴季節(jié)，基于歷史風(fēng)暴數(shù)據(jù)，我們認(rèn)為很可能一場席卷全球的塵暴將在未來幾個星期內(nèi)出現(xiàn)。”

　　區(qū)域性塵暴在火星表面并不罕見，在南半球春季和夏季，當(dāng)火星抵達(dá)近日點時，區(qū)域性塵暴將逐漸擴(kuò)大范圍。但有時區(qū)域性塵暴也會形成灰塵云，將火星包裹起來。例如：2007年的火星塵暴事件中，“機(jī)遇號”和“勇氣號”火星車出現(xiàn)的供電中斷。

　　噴氣推進(jìn)實驗室火星車項目主管約翰-卡拉斯(John Callas)說：“2007年全球性塵暴事件，是火星車著陸火星以來首次出現(xiàn)重大威脅。我們必須進(jìn)行特殊測量，從而確保火星車在較少太陽光照射的條件下持續(xù)幾個星期。”

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