SpaceX第二代貨運(yùn)龍飛船返航 帶了近2噸物資
時(shí)間：2021-01-14 01:06 來(lái)源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：SpaceX第二代貨運(yùn)龍飛船返航 帶了近2噸物資
新華社北京8月10日新媒體專電 據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站8月1日?qǐng)?bào)道，今年5月，宇航員羅伯特·L·本肯和道格拉斯·G·赫爾利乘坐埃隆·馬斯克的私營(yíng)火箭公司太空探索技術(shù)公司制造和運(yùn)營(yíng)的載人龍飛船前往了空間站。載人龍飛船于美國(guó)東部時(shí)間8月1日晚7點(diǎn)35分從空間站出發(fā)，通過(guò)短暫的推進(jìn)器點(diǎn)火推動(dòng)飛船返回。這次安全返回將開(kāi)啟更多往返于軌道的旅行，今后不僅將有宇航員，可能還有太空游客會(huì)搭乘飛船。
他們離開(kāi)空間站后干什么呢？
太空艙飛離空間站后，本肯和赫爾利此行的大部分時(shí)間都在睡眠中度過(guò)，他們的日程安排了一整夜的休息。
美國(guó)航空航天局發(fā)言人丹尼爾·胡特在電子郵件中說(shuō)，回程時(shí)間如果超過(guò)6小時(shí)，就必須有足夠長(zhǎng)的時(shí)間讓宇航員能在分離和濺落之間睡一覺(jué)。
否則的話，由于分離所需時(shí)間很長(zhǎng)，宇航員們將會(huì)連續(xù)工作20多個(gè)小時(shí)，“這對(duì)于像濺落和回收這樣的動(dòng)態(tài)作業(yè)來(lái)說(shuō)是不安全的”。
在最后一次燃燒讓龍飛船脫離軌道之前，它會(huì)拋棄飛船的底部(也稱之為后備箱)，底部在大氣層中燒毀。
再入大氣層時(shí)，龍飛船是以每小時(shí)1.75萬(wàn)英里(1英里約合1.6公里)的速度飛行。當(dāng)探測(cè)器已經(jīng)被地球大氣層放慢到每小時(shí)350英里的速度時(shí)，兩個(gè)小型降落傘在1.8萬(wàn)英尺(1英尺約合0.3米)的高空打開(kāi)。四個(gè)主要降落傘在距海平面約6000英尺的地方打開(kāi)。
一旦返回艙濺入水中，需要45至60分鐘才能將其回收。
在水上和陸地上著陸哪個(gè)更安全？
航天器在這兩個(gè)環(huán)境下都可以安全返回地球。
在20世紀(jì)60年代和70年代，美國(guó)航空航天局的“水星”號(hào)、“雙子座”號(hào)和“阿波羅”號(hào)飛船返回艙都濺落在海洋，而蘇聯(lián)的返回艙則全部降落在陸地上。俄羅斯目前的“聯(lián)盟”號(hào)飛船繼續(xù)在地面著陸，中國(guó)的神舟飛船也是如此。
當(dāng)波音公司的“星際客機(jī)”太空飛船開(kāi)始搭載宇航員前往空間站時(shí)，它將返回位于新墨西哥州的陸地。太空探索技術(shù)公司原本計(jì)劃也讓龍飛船進(jìn)行地面著陸，但后來(lái)決定，水面濺落(早期貨運(yùn)龍飛船所采用的方式)可使飛船的開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)單化。
為什么這次返航是龍飛船首飛的重要組成部分？
再入地球大氣層是太空飛行第二危險(xiǎn)的階段，僅次于發(fā)射。氣流摩擦?xí)癸w船底部加熱到3500華氏度(約合1927攝氏度)左右。一架試飛的載人龍飛船去年成功濺落，因此工程師知道該系統(tǒng)有效。
這次太空之旅能圓滿結(jié)束將為更多的人飛往太空打開(kāi)大門(mén)。一些公司已經(jīng)宣布了利用龍飛船將有錢(qián)的游客送入軌道的計(jì)劃。
過(guò)去，美國(guó)航空航天局的宇航員是利用“土星5號(hào)”運(yùn)載火箭和該局自己操作的航天飛機(jī)等航天器來(lái)發(fā)射升空。2011年航天飛機(jī)退役后，美國(guó)不得不依賴俄羅斯，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)“聯(lián)盟”號(hào)飛船的座位往返軌道。
奧巴馬政府時(shí)期，美國(guó)航空航天局雇用了太空探索技術(shù)公司和波音公司來(lái)建造宇宙飛船，將宇航員送往空間站。美國(guó)航空航天局為研制航天器提供了大部分資金，但現(xiàn)在將以固定價(jià)格支付搭乘費(fèi)用。對(duì)于太空探索技術(shù)公司來(lái)說(shuō)，本肯和赫爾利的這次旅行——這是自美國(guó)航天飛機(jī)最后一次飛行以來(lái)宇航員首次從本土發(fā)射升空——是在美國(guó)航空航天局正式核證龍飛船可以開(kāi)始定期飛行之前所需的最后一次重要演示。
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