F1正賽最新排名 維斯塔潘成功實(shí)現(xiàn)pole to win
時(shí)間：2020-12-14 13:33 來源：唯美村 責(zé)任編輯：凌君
原標(biāo)題：F1正賽最新排名 維斯塔潘成功實(shí)現(xiàn)pole to win
北京時(shí)間12月13日，2020賽季F1在亞斯碼頭賽道落下帷幕。最終，維斯塔潘成功實(shí)現(xiàn)pole to win，奪得本賽季最后一個(gè)分站冠軍，梅賽德斯車隊(duì)兩位車手分列二、三。
賽前
在前一天進(jìn)行的排位賽中，維斯塔潘絕殺兩位梅賽德斯車手奪桿！博塔斯頭排發(fā)車，漢密爾頓和諾里斯占據(jù)第二排；法拉利車隊(duì)的勒克萊爾由于上一站罰退三位，將從第十二起步；同時(shí)，佩雷茲和馬格努森因動(dòng)力單元部件的使用數(shù)量超標(biāo)，將在正賽中從最后一排發(fā)車。
賽中
發(fā)車，比賽正式開始，維斯塔潘成功守住領(lǐng)先的位置， 前八起步的車手位置都沒有發(fā)生變化。后面的維特爾過掉隊(duì)友勒克萊爾，上到第十二位。 比賽第3圈，維斯塔潘做出全場最快1:42.292，他與身后博塔斯的距離已經(jīng)拉開到2秒。第6圈，阿爾本成功超過諾里斯，來到第四位。與此同時(shí)，里卡多也過掉了自己的隊(duì)友奧康。第8圈，斯托爾完成對(duì)科維亞特的超越，不過，科維亞特也在尋找機(jī)會(huì)想要反超回來。
第10圈
第10圈，佩雷茲賽車出現(xiàn)故障，賽車停在了賽道邊上，退賽，并觸發(fā)了虛擬安全車，佩雷茲就這樣結(jié)束了他在賽點(diǎn)車隊(duì)的最后一場比賽。不少車手都抓緊時(shí)間進(jìn)站完成一停。隨后，由于佩雷茲的賽車仍無法及時(shí)移走，賽會(huì)出動(dòng)安全車。
第13圈，安全車進(jìn)站，比賽恢復(fù)，維斯塔潘、博塔斯、漢密爾頓、阿爾本、里卡多排名前五位，這前五位車手中只有里卡多還沒有進(jìn)站。第14圈，塞恩斯過掉前面沒有進(jìn)站的勒克萊爾，上升一個(gè)位置。
2圈后，勒克萊爾又被斯托爾過掉，但很快勒克萊爾實(shí)現(xiàn)了反超。第20圈勒克萊爾接連被超，掉至第十一位，他賽車的輪胎已經(jīng)不行了。與此同時(shí)，領(lǐng)跑的維斯塔潘越跑越快，已經(jīng)領(lǐng)先身后的博塔斯4秒。
第23圈，勒克萊爾進(jìn)站換胎，出站后掉至隊(duì)尾。第26圈，斯托爾在過彎時(shí)走大，沖出賽道。漢密爾頓在TR中表示：這套輪胎無法堅(jiān)持到最后。
第30圈
目前排名第五的里卡多和第八的維特爾都還沒有進(jìn)站。第32圈，加斯利成功過掉前面的維特爾。第37圈，維特爾進(jìn)站換胎，出站后暫列第十五位，在拉塞爾后面。第40圈，里卡多終于進(jìn)站，完成一停，換上一套全新的中性胎，出站后正好卡在加斯利身前1秒鐘。
倒數(shù)第10圈
維斯塔潘繼續(xù)在前面領(lǐng)跑，不斷拉開與身后兩輛梅賽德斯之間的差距。第50圈，后方的吉奧維納茲正在不斷追擊前面的拉塞爾，兩人之間的差距縮小到1秒左右。雷諾車隊(duì)的奧康在最后一圈過掉了前面斯托爾，上到第九位！與此同時(shí)，隊(duì)友里卡多則最后時(shí)刻做了個(gè)全場最快。
最終，維斯塔潘率先沖線，成功實(shí)現(xiàn)pole to win，梅賽德斯車隊(duì)的兩位車手分列二、三，阿爾本第四，諾里斯和塞恩斯分列五、六，他們也幫助邁凱倫拿下車隊(duì)積分榜第三！里卡多、加斯利、奧康、斯托爾排名七至十位。
正賽最終成績：
F1正賽最新排名 維斯塔潘奪職業(yè)生涯第十個(gè)冠軍
賽后
博塔斯：“紅牛今天太快了，我們以為我們的比賽節(jié)奏是會(huì)差不多的。我試了能做的一切但我確實(shí)跟不上維斯塔潘，我覺得我自己今天的比賽還是不錯(cuò)的。”
漢密爾頓：“考慮到過去幾周我的經(jīng)歷，我整體對(duì)這周末的表現(xiàn)還是很滿意的，可能不如我們期待中的那么好，但最終恭喜維斯塔潘。”
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