原標題：法拉利兩位車手發(fā)生碰撞 第一圈就雙雙出局躍馬的苦日子還沒完

    在北京時間7月12日晚進行的2020年F1施蒂利亞大獎賽中，梅賽德斯車隊漢密爾頓奪冠，不過大家討論最多的還是法拉利車隊兩位車手勒克萊爾、維特爾，在比賽第一圈發(fā)生碰撞，雙雙退賽。勒克萊爾表示，為法拉利的碰撞事故承擔責任，并證實已經(jīng)向維特爾道歉。

    本站比賽法拉利車隊的兩位車手在排位賽的成績就非常不理想，維特爾排在第10，勒克萊爾排在第11位，想要追趕主要競爭對手奔馳車隊，任務十分艱巨，可能這也是在比賽發(fā)車后，兩位車手就急于趕超，互不相讓結果發(fā)生碰撞雙雙退賽的內在原因。

    法拉利在近幾年由于各種原因在與奔馳車隊的競爭中一直處于下風，被對手多次拿到了年度車手冠軍和車隊冠軍，最近 可以聊以自慰的，大概就是勒克萊爾總算是在2020賽季，替法拉利獲得了幾個車手分站賽冠軍，不過這個冠軍是在虛擬賽場上。

    而在維特爾和法拉利明確宣布下賽季不再合作，現(xiàn)效力于邁凱輪車隊的西班牙車手塞恩斯宣布將于下賽季加盟法拉利車隊和勒克萊爾成為隊友之后，法拉利車隊今年的車手組合更加暗潮涌動。從最近兩個奧地利站的比賽表現(xiàn)來看，法拉利在因為疫情而停  擺的休賽期期間并沒有在技術上對賽車有很明顯的提升，感覺面對重新開賽，他們完全沒有做好準備。