本報訊（記者 李龍俊）日前，省政府辦公廳印發(fā)《四川省航空與燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃（2015-2020年）》，提出進一步完善四川省航空與燃機產(chǎn)業(yè)設計、制造、服務、應用體系，并提出兩步走的產(chǎn)業(yè)目標：到2017年，四川省航空與燃機產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模達800億元；到2020年，四川省航空與燃機產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模達1500億元。

　　除總體規(guī)劃外，四川省還印發(fā)航空產(chǎn)業(yè)、燃氣輪機產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)、航空服務業(yè)4個子規(guī)劃，首次對通用航空產(chǎn)業(yè)、航空與燃機服務業(yè)制定產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。在省經(jīng)信委相關負責人看來，航空產(chǎn)業(yè)和燃氣輪機產(chǎn)業(yè)相關規(guī)劃細化了四川省發(fā)展整機、關鍵大部件和零部件的思路和目標；航空產(chǎn)業(yè)、航空服務業(yè)規(guī)劃等前瞻性地瞄準通航產(chǎn)業(yè)等民用市場大蛋糕。

　　產(chǎn)業(yè)布局方面，《規(guī)劃》提出依托現(xiàn)有航空與燃機產(chǎn)業(yè)基礎，推動形成以成都為中心，德陽、綿陽、自貢為緊密協(xié)作層的“1+3”航空制造業(yè)格局；以德陽為中心，成都、綿陽、自貢為緊密協(xié)作層的“1+3”燃機制造業(yè)格局；以成都經(jīng)濟區(qū)為核心，川南經(jīng)濟區(qū)、川東北經(jīng)濟區(qū)、攀西地區(qū)為重點的通用航空商業(yè)運營發(fā)展格局；以阿壩、甘孜、涼山為優(yōu)先發(fā)展區(qū)，成都、樂山、綿陽、自貢、巴中、廣安、雅安、攀枝花等為次級發(fā)展區(qū)的航空旅游業(yè)發(fā)展格局。

　　原標題：航空與燃機產(chǎn)業(yè)2020年規(guī)模劍指1500億元

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