高鐵白天行駛時為什么也要開車頭照明燈 方便及時的發(fā)送信號
時間：2020-12-29 12:40 來源：游戲鳥 責(zé)任編輯：凌君
原標題：高鐵白天行駛時為什么也要開車頭照明燈 方便及時的發(fā)送信號
我們在坐高鐵的時候發(fā)現(xiàn)大白天的車頭也會打開燈光？是駕駛員忘記關(guān)了，還是有別的原因呢？因為我國地勢復(fù)雜有時候要進入山洞，有些時候需要來給站點發(fā)送信號燈。所以車頭的燈一般都是打開的，這樣方便及時的發(fā)送信號。
螞蟻莊園今日答案12月29日
高鐵白天行駛時為什么也要開車頭照明燈？
給前方發(fā)送信號
提醒野生動物躲避
正確答案：給前方發(fā)送信號
高鐵調(diào)度小知識：
列車的統(tǒng)一運行時間,速度都是由鐵路局的調(diào)度室統(tǒng)一指揮和安排的；
每一列火車都有對講系統(tǒng),當列車一接近或二接近車站時,由火車司機呼叫車站值班員,車站值班員根據(jù)調(diào)度命令使其通過或停車,甚至進行調(diào)車作業(yè).你看到的復(fù)線鐵路是分上下行的,基本上不會有變化,但根據(jù)實際需要可以逆行,但必須要經(jīng)鐵路局批準,并按照非正常行車辦法處理。
信號系統(tǒng)與工務(wù)系統(tǒng)是相輔相成的,工務(wù)負責(zé)的就是線路的道岔系統(tǒng),道岔可以將火車安排到指定位置,但是信號和道岔有一樣沒有按規(guī)定完成工作的話.信號是不會顯示的。
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