當(dāng)然，也存在一些比較特殊的行李箱，并不是按照這個(gè)口訣來(lái)解鎖的。這時(shí)，就要耐著性子慢慢試了，只要把0——9這10個(gè)數(shù)字都加一遍，實(shí)在不行，再減一遍，最多20次就可以打開了。實(shí)際上，從齒輪下方的缺口數(shù)字加一遍和減一遍的效果是一樣的，因此最多10次就可以，遠(yuǎn)比如無(wú)頭蒼蠅般亂試快得多。

　　密碼鎖忘記密碼怎么辦？密碼鎖的原理

 

　　密碼鎖的原理

 

　　多撥式

 

　　最簡(jiǎn)單的密碼鎖，常見於低安全設(shè)定的單車鎖，使用多個(gè)撥圈。每個(gè)圈的中間有凹位。鎖的中心的一條軸，上有數(shù)個(gè)凸出的齒，用來(lái)卡住撥圈。當(dāng)撥圈轉(zhuǎn)到正確的密碼組合，鎖便可以打開。這種鎖是最容易打開的。很多這類鎖根本無(wú)需知道密碼都能開啟。除非它的內(nèi)部組件造得完美無(wú)瑕，否則只要把軸向外拉，其中一個(gè)齒便會(huì)比其他更為拉緊撥圈。這時(shí)輪動(dòng)被拉緊的撥圈，直至聽到小小的「卡」聲，表示這個(gè)齒已進(jìn)入了正確的凹位。重覆這步驟，很快便可以把鎖打開。

 

　　單一轉(zhuǎn)盤式

 

　　用在掛鎖或匣萬(wàn)上的密碼鎖可以是只有一個(gè)轉(zhuǎn)盤。轉(zhuǎn)盤推動(dòng)背後數(shù)個(gè)平衡碟片或凸輪。習(xí)慣上，開啟這種鎖時(shí)先把轉(zhuǎn)盤順時(shí)針轉(zhuǎn)到第一個(gè)數(shù)字，然後反時(shí)針轉(zhuǎn)到第二個(gè)數(shù)字，如此直至最後一個(gè)數(shù)字。凸輪上通常有凹位，當(dāng)轉(zhuǎn)入正確的密碼後，各位成一直線，鎖便可以打開。這種密碼鎖較為安全，但亦非全無(wú)缺點(diǎn)。例如，部分密碼掛鎖可以拉緊鎖頭，然後轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤直至不能再動(dòng)，這樣便能把密碼找出。亦有些轉(zhuǎn)盤密碼鎖的數(shù)字之間有特定關(guān)系，使到密碼的組合可能性大為降低。廉價(jià)的密碼掛鎖可以用特別的襯片打開，而無(wú)需使用密碼。使用在匣萬(wàn)上的密碼鎖結(jié)構(gòu)較為嚴(yán)密。有經(jīng)驗(yàn)的鎖匠可以一面旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，一面使用聽筒小心聆聽鎖內(nèi)凸輪的聲音，判斷可能的密碼。

 

　　密碼鎖忘記密碼怎么辦？

 

　　先用強(qiáng)光手電筒照在密碼鎖的一個(gè)齒輪上，同時(shí)慢慢撥動(dòng)齒輪。此時(shí)要仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)在轉(zhuǎn)到某個(gè)位置時(shí)，齒輪下方會(huì)有一個(gè)缺口，這個(gè)缺口一般會(huì)往左偏一點(diǎn)。果然，在轉(zhuǎn)到數(shù)字6的時(shí)候，齒輪下方出現(xiàn)一個(gè)小缺口。第二個(gè)和第三個(gè)齒輪數(shù)字同樣是“6”。

 

　　做到這一步，就成功了一大半，接下來(lái)要記住一個(gè)口訣。據(jù)專家稱，缺口對(duì)應(yīng)的數(shù)字并非是密碼，需要在這些數(shù)字的基礎(chǔ)上“加3”、“加8”或“減5”，出現(xiàn)兩位數(shù)時(shí)保留個(gè)位數(shù)，這是三種比較常見的規(guī)律。記者嘗試把行李箱缺口對(duì)應(yīng)的數(shù)字“6”、“6”、“6”，分別“加3”，得到“9”、“9”、“9”，按下“Push”鍵，密碼鎖果然被成功打開。

 

　　當(dāng)然，專家同時(shí)介紹，也存在一些比較特殊的行李箱，并不是按照這個(gè)口訣來(lái)解鎖的。這時(shí)，就要耐著性子慢慢試了，只要把0——9這10個(gè)數(shù)字都加一遍，實(shí)在不行，再減一遍，最多20次就可以打開了。實(shí)際上，從齒輪下方的缺口數(shù)字加一遍和減一遍的效果是一樣的，因此最多10次就可以，遠(yuǎn)比如無(wú)頭蒼蠅般亂試快得多。