原標題：春秋航空推站票可便宜30% 目前仍未通過審批  來源：東方網(wǎng)

    飛機賣站票，你敢買嗎？今天，春秋航空宣布將新開上海直飛新加坡、日本大阪、泰國清邁和越南峴港的新航線。新聞發(fā)布會上，春秋航空董事長王正華再次提出站票的設想，并表示正努力推動落實中。

　春航將新開上海-大阪等國際航線

　3月15日，春秋航空將首航上海至日本大阪航班，每天一班，空中飛行時間約2小時10分鐘， 價格僅199元。上海出發(fā)的9C8589航班，預計8:30起飛，抵達大阪關西機場的時間為11:45；大阪關西機場起飛的9C8590航班時刻為12:45，預計抵達上海浦東機場的時間為14:15。

　此外，3月民航航班換季前后，春秋還將分別在3月30日和31日首航上海至泰國清邁、上海至越南峴港的航班， 僅399元；并于4月25日開通上海至新加坡航班，首航促銷期間， 特價為399元。

　春航擬推動飛機設置立艙出售站票

　春秋航空董事長王正華表示，如此密集開通新的國際航線，并在國際航線上加密沙巴、濟州等多條航線，預示著春秋航空今年加快輻射東南亞、東北亞。而在今天的新聞發(fā)布會上，王正華再次提出了站票的設想，表示只要政府的適航部門批準，他就敢嘗試“給飛機賣站票”。

　所謂站票，是指乘客可以站著斜靠在一塊板上，背部有軟墊，肘部有扶手，胸部有安全防護橫擋，臀部還會有突出物支撐。根據(jù)春秋航空設想，在飛機上設立類似吧臺座位的立位，將使座位的面積減少1/2，綁上安全帶后人可以半坐也可以直立。

　站票可便宜30%目前仍未通過審批

　早在2009年前后，王正華就曾大膽提出在現(xiàn)有商務艙(公務艙)、經濟艙等飛機艙位的基礎上新增立艙，以增加載客量。不過，由于涉及到安全問題，這一計劃遭到適航部門以及飛機制造公司的反對，轟動一時的飛機賣站票一事遭遇擱淺。

　今天，王正華再次公布站票計劃的進展，他向記者表示：“有關站票的安全問題，技術上可以達到，但關鍵在于這是包括主管部門和業(yè)內都不曾有過的設想，容易被主觀地拒絕。”按照王正華的設想，未來春秋的航班可以被分成3種艙位，分別是：商務經濟艙(由現(xiàn)有的12個座位增加至24個)，普通經濟艙，以及立艙。其中，立艙賣的是站票，票價可以現(xiàn)有的經濟艙便宜30%左右。

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