本周末將迎來節(jié)后學生客流返程高峰。從鐵路方面了解到，目前天津站日均取票量只有1.6萬張，還有近42%的車票沒取。為此該站工作人員提醒學生旅客，盡快把票拿到手。（2月14日天津網(wǎng) ） 

    元宵節(jié)是中國傳統(tǒng)的節(jié)日，在如此緊張的時間段里，一邊是歸心似箭，埋怨買不到火車票，另一邊是網(wǎng)絡里確確實實閑置了這么多火車票在停擺。究竟是訂票者沒有時間取票，還是故意將車票占在那里備用，為什么會出現(xiàn)這種怪象，筆者分析有以下三點原因：

    一是網(wǎng)絡資源功能，給訂票不取票留下了寬松空間。今年春運互聯(lián)網(wǎng)訂票預售期提前至20天，電話訂票全國通訂通取，代售點和集中售票點預售期提前到18天。由于網(wǎng)絡功能設定在發(fā)車前一小時均可取票，這一優(yōu)惠的便利政策，造成部分訂票人上車前取票也不遲，反正網(wǎng)上訂的票，錢以付過，早取晚取跑不了，省得專門去取票費時又費神。

    二是二代身份證刷票功能的應用，客觀上給訂票不取票提供了便利條件。“12306”訂票系統(tǒng)成功運作，將排長隊買票的現(xiàn)象成為歷史，在家不出門，電話可以搞定，網(wǎng)上可以就敲定。實名制訂刷票功能，又極大的方便了旅客出行，在部分鐵路區(qū)段可以通過刷二代身份證直接進站乘車。如在網(wǎng)絡購買上的京滬、津京、滬寧、滬杭、合蚌高鐵以及沿海鐵路動車車票等。

    三是廉價的退票費，賠點也不心疼。俗話說：手中有票心中不慌。今年火車票退票手續(xù)費新規(guī)定，實行梯次退票，網(wǎng)上退票手續(xù)費和其他退票方式扣費無異。票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5的退票費；開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10的退票費；開車前不足24小時的，退票時收取票價20退票費。廉價的退票費，買了再退賠得起。加上網(wǎng)上訂票、電話訂票過期不取，有自動退票功能，造成訂票者先搶到票再說，規(guī)定時間不取票，網(wǎng)絡也能代勞。

    上述三種現(xiàn)象，其實跟鐵路的優(yōu)惠的條件直接有關聯(lián)，也不排除有“黃牛黨”暗中操作的可能。不管是何種現(xiàn)象，筆者認為，作為訂到票的旅客，還應盡快取票，如果是占在那里不取，會帶來二個問題，一是給想買票的人，買不到票，浪費了車票不說，還耽誤人家行程，二是給鐵路部門增加了工作難度，同時，也容易引發(fā)不必要的誤解，產生質疑。如果是“黃牛黨”作怪，鐵路部門還應不斷的完善訂購票辦法，制定更加嚴格的監(jiān)管措施，讓“黃牛黨”不敢倒票，使之訂購票更加科學規(guī)范，讓現(xiàn)有車票資源分配得更合理。為此，筆者呼吁，并提醒廣大旅客訂票后及時取票或退票，為更多的旅客出行提供方便。（李佃好）