中國(guó)旅游研究院楊彥鋒博士告訴記者，旅游行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可以分為三種屬性，包括攜程、去哪兒、途牛為代表的交易屬性，窮游、螞蜂窩代表的社交屬性，以及航班管家、航旅縱橫代表的工具屬性。“工具屬性有很大的用戶空間，但是擁有龐大的用戶基數(shù)后，如何對(duì)接商務(wù)開(kāi)發(fā)，這是一個(gè)很漫長(zhǎng)的過(guò)程。”楊彥鋒說(shuō)，“需要根據(jù)積累的數(shù)據(jù)分辨用戶不同場(chǎng)景的需求。”

　　航班管家、高鐵管家通過(guò)更細(xì)致的產(chǎn)品來(lái)培養(yǎng)用戶。比如在機(jī)票產(chǎn)品上，航班管家的價(jià)格信息更透明，會(huì)在計(jì)算之后提示用戶某張?zhí)貎r(jià)機(jī)票需要承擔(dān)的退票費(fèi)用；在火車(chē)票產(chǎn)品上，幫助用戶刷票，未來(lái)還會(huì)在直達(dá)車(chē)票售完的情況下提供可替代的路線組合。

　　航班管家、高鐵管家積累的大量用戶為其帶來(lái)發(fā)展空間。據(jù)航班管家、高鐵管家市場(chǎng)總監(jiān)張洪基介紹，目前兩個(gè)“管家”日活躍用戶總和在200萬(wàn)至300萬(wàn)，日交易用戶30萬(wàn)，真實(shí)用戶數(shù)量總和超過(guò)1億。

　　而如何將龐大的用戶流量對(duì)接商務(wù)開(kāi)發(fā)，王江似乎還沒(méi)有特別具體的規(guī)劃，只是表示公司在做各種嘗試和創(chuàng)新，最終目標(biāo)是成為連接用戶和出行領(lǐng)域各類(lèi)商戶的平臺(tái)。

　　勁旅網(wǎng)CEO魏長(zhǎng)仁認(rèn)為，出行領(lǐng)域商戶的信息化程度仍然很低，連接需要較大的成本。去哪兒、美團(tuán)通過(guò)大量的地推團(tuán)隊(duì)來(lái)實(shí)現(xiàn)連接，航班管家卻想用比較輕的方式實(shí)現(xiàn)，“現(xiàn)在還在積累的過(guò)程”。

　　從2009年航班管家成立到現(xiàn)在，活力天匯員工人數(shù)不到200人，2/3的人從事技術(shù)、產(chǎn)品相關(guān)工作。今年，航班管家和高鐵管家將投入比去年多幾倍的錢(qián)用于市場(chǎng)推廣和用戶發(fā)展，預(yù)計(jì)今年的交易額將超過(guò)200億元，員工人數(shù)增加到250人。

　　王江稱，公司年內(nèi)可能公布第三輪大規(guī)模融資進(jìn)展。2011年12月，航班管家獲得1500萬(wàn)美元（約合9312.75萬(wàn)元人民幣）B輪融資。活力天匯旗下的快捷酒店管家曾獲得攜程約600萬(wàn)美元（約合3724.60萬(wàn)元人民幣）投資。

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