北京時(shí)間5月18日，2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽即將開(kāi)始第七賽段的征程，雖然2,800海里的距離比起之前六個(gè)賽段來(lái)說(shuō)短了不少，但是第七賽段的危險(xiǎn)程度卻讓所有人不敢掉以輕心。

　　參加沃爾沃環(huán)球帆船賽的水手從來(lái)都不懼風(fēng)浪，但是他們?nèi)匀惶寡詫?duì)第七賽段抱有敬畏之心，因?yàn)?005-06沃爾沃環(huán)球帆船賽中這一賽段里發(fā)生的一切讓人記憶猶新。布魯內(nèi)爾隊(duì)的船長(zhǎng)布維?貝京對(duì)第七賽段可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)表示了憂心：“如果你回顧這一賽段的歷史，你就會(huì)了解，無(wú)數(shù)桅桿在這里折斷、有一艘帆船在此沉沒(méi)、甚至有人在這里獻(xiàn)出了生命。再加上這是返回歐洲的賽段，更會(huì)激起大家的熱情，期待能航行出最快的速度以求盡早抵達(dá)，但從某種程度上來(lái)說(shuō)，這又增加了器械故障的風(fēng)險(xiǎn)�！辈季S?貝京提及的帆船沉沒(méi)事件發(fā)生在2005-06沃爾沃環(huán)球帆船賽中，而他正是那艘帆船的船長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)，由他帶領(lǐng)的移動(dòng)之星隊(duì)作為奪冠熱門被寄予厚望，他們也確實(shí)在比賽中取得優(yōu)勢(shì)，但是在從美國(guó)前往歐洲的賽段中，原本勝券在握的移動(dòng)之星號(hào)發(fā)生故障，隊(duì)員們無(wú)力回天，只能做出棄船決定；幸好荷蘭銀行2號(hào)隊(duì)參與了救援，移動(dòng)之星隊(duì)的水手全體安全獲救，但帆船卻就此沉沒(méi)。除了布維?貝京，布魯內(nèi)爾隊(duì)的領(lǐng)航員安德魯?凱普、曼福隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)伊克爾?馬丁內(nèi)茲和他忠實(shí)的航海伙伴哈維?費(fèi)爾南德斯，以及維斯塔斯風(fēng)力隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)克里斯?尼克爾森都曾在移動(dòng)之星號(hào)上親身經(jīng)歷這一險(xiǎn)境。但是布維?貝京相信，統(tǒng)一設(shè)計(jì)的沃爾沃Ocean 65將可以更好地面對(duì)這些極端的情況，他說(shuō)：“希望這一次我們不要再有船只損傷了�！�

　　曼福隊(duì)的船長(zhǎng)伊克爾?馬丁內(nèi)茲除了經(jīng)歷過(guò)移動(dòng)之星號(hào)的沉沒(méi)，還在這一賽段中留下了另一段苦澀的回憶。2011-12沃爾沃環(huán)球帆船賽中，他率領(lǐng)的西班牙電信隊(duì)一度在總積分榜上取得巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手安盟保險(xiǎn)隊(duì)后勁十足，不斷縮小與他們的積分差距，終于在第七賽段結(jié)束后，安盟保險(xiǎn)隊(duì)在總積分榜上超越了伊克爾?馬丁內(nèi)茲率領(lǐng)的西班牙電信隊(duì)，此后更是拿下了總冠軍。伊克爾?馬丁內(nèi)茲視這一賽段為一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，他說(shuō)：“這一賽段對(duì)我們來(lái)說(shuō)很有風(fēng)險(xiǎn)，它將是艱辛，困難，并充滿危險(xiǎn)的。”

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