青藏鐵路“更強(qiáng)”了
時間：2016-09-17 21:08 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
青藏鐵路“更強(qiáng)”了
9月12日10時30分，青藏鐵路托居至安多間1488公里500米處至1490公里處無縫線路換鋪完工個。11時23分，首列客車在參建人員的歡呼聲中駛過該區(qū)段。至此，青藏鐵路格拉段換鋪無縫線路全線貫通。（《人民鐵道》報9月13日電）
青藏鐵路作為國家“十五”的四個大項目之一，本身就舉世矚目，更換無縫線路則更成為重中之重。在普通的鐵路上，更換無縫線路不是什么難事，通常工務(wù)大修段的換軌車裝著新的無縫線路往更換地點(diǎn)“扔下”，然后由人工更換，時間也就幾天。但青藏鐵路不同，換軌作業(yè)面臨高原缺氧、凍土地段、生態(tài)脆弱、單線施工等不利因素，中間還有無人區(qū)，其困難程度可想而知。在鐵路總公司的周密部署下，在有關(guān)單位和部門的支持配合下，青藏鐵路公司攻克了多項難關(guān)，在經(jīng)歷了6年的艱苦努力后，終于將無縫線路鋪在青藏鐵路上，而且實(shí)現(xiàn)了青藏鐵路在運(yùn)營期間“天窗”作業(yè)零事故、換鋪質(zhì)量100%合格的目標(biāo)。
如果說當(dāng)年建設(shè)青藏鐵路讓西藏和內(nèi)地“不再遙遠(yuǎn)”，那這次無縫線路的換鋪成功則是讓西藏和內(nèi)地更加“緊密”，這條“天路”將使西藏發(fā)展的步伐“更快”，也使乘坐火車往來西藏內(nèi)地的旅客們“更加舒適”……（車崚）
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