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[四川]敘古高速公路控制性工程古藺河1號(hào)特大橋左幅順利合攏
時(shí)間:2015-05-19 16:45   來源:四川省交通運(yùn)輸廳   責(zé)任編輯:毛青青

[四川]敘古高速公路控制性工程古藺河1號(hào)特大橋左幅順利合攏

[四川]敘古高速公路控制性工程古藺河1號(hào)特大橋左幅順利合攏

[四川]敘古高速公路控制性工程古藺河1號(hào)特大橋左幅順利合攏

  5月15日,歷經(jīng)兩年艱苦施工,敘古高速公路C3古藺河1號(hào)特大橋主跨左幅成功實(shí)現(xiàn)合攏,大橋全幅合攏預(yù)計(jì)5月底完成,此次大橋左幅合攏標(biāo)志著敘古高速公路重點(diǎn)工程施工進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段,為實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  古藺河1號(hào)橋全長(zhǎng)790米,主跨370米,為預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu),引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T型梁,總長(zhǎng)420米,大橋總投資近1.1億元。大橋主梁采用單箱單室截面,箱頂板寬12.1米,底板寬7米。主橋合攏段(24號(hào)節(jié)段)斷面高度3.5米,腹板厚0.5米,頂板厚0.28米,底板厚0.30米。合攏段長(zhǎng)度為2米,砼數(shù)量為21.8立方米。主梁中跨合攏段采用雙掛籃改裝,將兩副掛籃的翼板吊架系統(tǒng)、底板吊架系統(tǒng)對(duì)接到一起,形成整個(gè)中跨合龍吊架體系。

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