婺城區(qū)交通運輸局在市人代會期間為全區(qū)群眾傳遞心聲
時間:2014-02-27 20:30 來源:婺城區(qū)交通運輸局 責任編輯:毛青青
今年的春運中,婺城區(qū)交通運輸局所有工作人員舍小家、顧大家,持續(xù)戰(zhàn)斗在春運一線,用自己無私的奉獻讓司機和旅客走得了、走得好。在剛剛結束的金華市人代會期間,區(qū)交通運輸局提交了7條建議,這7條建議條條都是有關民生的建議。
建議一。隨著經濟的發(fā)展和公路基礎設施的不斷完善,公路貨物運輸憑借其靈活性強、發(fā)揮“門到門”運輸的優(yōu)勢在物流領域承擔著重要的運輸任務。然而超載超限運輸問題日漸嚴重,對公路基礎設施造成嚴重破壞,增加公路維護費用,縮短公路使用壽命,嚴重擾亂運輸市場秩序,容易引發(fā)道路交通事故,嚴重污染環(huán)境。陳凱進建議:規(guī)范汽車制造和維修行業(yè),制定維修行業(yè)管理標準,建立汽車維修企業(yè)違法記錄檔案制度,制定《機動車維修從業(yè)人員管理辦法》,加強監(jiān)督力度,規(guī)范經營行為。
建議二。長期以來,城鄉(xiāng)客運市場分屬不同的主管部門,公交總公司負責市區(qū)公交線路,通濟公司負責短、長途公交線路,城鄉(xiāng)公司負責農村公交線路,資源難以整合,經營矛盾日益突出,影響了城鄉(xiāng)公交客運一體化的進程。陳凱進建議:將市公交總公司、市通濟客運公司、市城鄉(xiāng)客運公司統一劃歸市交通運輸局管理。
建議三。使用天然氣環(huán)保、安全、經濟已深入百姓的心坎里,加快推進使用覆蓋率,讓其進入農村尋常百姓當中是迫在眉睫的柴米油鹽之大事。但以婺城新城區(qū)范圍為例,目前要實現兩氣的普及率及使用率,仍存在一些困難。陳凱進建議:大力提倡機關或企業(yè)職工食堂采用管道煤氣做主燃料供應餐飲,來替代先前安全隱患較嚴重的罐裝煤氣,借鑒國內有關省市取消管道煤氣初裝費后獲得廣大用戶認可的事實,盡快將取消機關企業(yè)的管道煤氣初裝費提上議事日程,充分發(fā)揮社會輿論導向的作用,協調解決今后在大力推廣安裝管道煤氣使用過程中所產生的一系列問題。
建議四。2013年8月,為響應省委省政府“五水共治”的號召,1萬沙畈人歷經艱難抉擇,與產值數億元、足以讓許多山鄉(xiāng)人脫貧致富的規(guī)模養(yǎng)殖、木材加工、采砂這3個產業(yè)忍痛說再見。沙畈所有的規(guī)模養(yǎng)殖場、木材加工廠、采砂場無一例外全部關;虬犭x了沙畈水庫庫區(qū)。雖然各級政府在政策、人力、物力等方面對水源區(qū)傾斜和加大投入,但由于建設生態(tài)功能區(qū)的需要,許多致富門路被堵死,庫區(qū)人民的生活水平與山外的人們仍然存在很大的差距,保護和發(fā)展的矛盾日益突出。2013年,婺城區(qū)農民純收入為12253元,而沙畈鄉(xiāng)人均收入6100元,大大低于全區(qū)水平。所以年輕人都外出打工,留下一大批留守老人,全鄉(xiāng)60歲以上老人2038人,大部分老人僅僅依靠每月80元的養(yǎng)老生活費,生活非常艱苦。陳凱進建議:給庫區(qū)移民免交新農合費用和健全養(yǎng)老保險制度,對登記在冊的庫區(qū)居民進行補貼,在建立庫區(qū)子女上學獎勵基金基礎上,進一步增加獎勵額度,鼓勵其后代通過學習專業(yè)技能、“讀大學”等走出庫區(qū),順利在城市立足;建立完善生態(tài)補償機制和生態(tài)專項補助,庫區(qū)每位六十歲以上老人發(fā)放1000元/月。
建議五。金華是我國沿海地區(qū)通往西南內陸腹地的交通要沖。近年來,省委、省政府把金華定位為繼杭寧溫之后的第四大都市圈,金華作為浙中中心主城區(qū)或核心區(qū),理應在交通規(guī)劃和路網發(fā)展上要統盤長遠考慮。所以,他建議,開辟城際快速通道,在金衢盆地的南部開辟一條磐安—東陽—義烏—金東—婺城—衢州的高等級快速通道;建繞城高速公路,沿湯溪—瑯琊—長山—安地—雅畈—武義履坦連接杭金衢與金麗溫高速;謀劃北山大道,連接雙龍風景區(qū)和黃大仙風景區(qū)的旅游通道,將其與03省道相連。
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