如何避免和限制不發(fā)分子多買(mǎi)票、晚退票的行為，釋放出公共資源，讓需要的旅客買(mǎi)到票從而緩解運(yùn)輸壓力，才是“梯次退票”方案出臺(tái)的真正目的。當(dāng)然，對(duì)于突發(fā)疾病、自然災(zāi)害等特殊原因臨時(shí)退票的剛性需求的旅客，鐵路部門(mén)還是維持原有政策不變�？上驳氖�，鐵路部門(mén)為了更加地方便旅客出行，此次方案中實(shí)現(xiàn)了車(chē)票站站通退通簽。

    鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，其根本宗旨是為人民服務(wù)。出臺(tái)“梯次退票”方案，終究是為了公眾資源分配的科學(xué)公平。至于費(fèi)率是否需要進(jìn)一步細(xì)化，要看方案出臺(tái)后的具體市場(chǎng)反映再不斷完善。
                                                                                                                                    

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