馮祖國(guó)在鏟雪除冰。陳泉霖 攝
天寒地凍，他在路上掃雪除冰；山體滑坡，他在路上指揮排險(xiǎn)；烈日當(dāng)空，他在路上督辦大修施工；大雨傾盆，他在路上巡視檢查……他幾乎一直在路上。
他叫馮祖國(guó)，襄陽(yáng)市�？悼h公路管理局紅巖寺管理站站長(zhǎng)。
日曬雨淋，頂風(fēng)冒雪，23年的公路養(yǎng)護(hù)工作，在馮祖國(guó)的身上刻下了深深的印記：瘦高的個(gè)子、長(zhǎng)滿老繭的雙手、紅得有些發(fā)紫的臉龐……
人在路上
養(yǎng)路工作在交通系統(tǒng)是一個(gè)苦臟累的重體力勞動(dòng)，晴天一身灰，雨天一身泥。割高草、填坑槽、掃路面、除邊溝、清塌方、掃積雪、除凍冰……雨雪上路巡查是規(guī)范，起早貪黑，中午帶飯都是常事，別人下雨下雪往屋里跑，養(yǎng)路工人下雨下雪得往路上跑。
1990年，馮祖國(guó)被調(diào)入紅巖寺道班工作，1994年，馮祖國(guó)被任命為紅巖寺道班班長(zhǎng)。紅巖寺道班有4個(gè)護(hù)路工人，負(fù)責(zé)K27—K36段石板溝至劉家?guī)X的9公里公路養(yǎng)護(hù)工作。也就是在這里，馮祖國(guó)一干就是23年。周圍的工友來(lái)來(lái)回回?fù)Q了200多人，但馮祖國(guó)始終在那里。
天寒地凍，他在路上掃雪除冰；山體滑坡，他在路上指揮排險(xiǎn)；烈日當(dāng)空，他在路上督辦大修施工；大雨傾盆，他在路上巡視檢查……他，幾乎一直在路上。
路在心上
海拔1200米的紅巖寺路段是�？倒肪逐B(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)存雪時(shí)間最長(zhǎng)、最險(xiǎn)峻的一段。為了保證車輛順利通行，馮祖國(guó)帶領(lǐng)全班同志，克服種種困難，把常年養(yǎng)護(hù)和季節(jié)養(yǎng)護(hù)結(jié)合起來(lái)，做到隨壞隨修。23年來(lái)，紅巖寺道班負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的這9公里路段，好路率從30%上升到年年保持在90%以上。
干公路養(yǎng)護(hù)樣樣都辛苦，但是最辛苦的莫過(guò)于熬瀝青。滾燙的油鍋蒸，油鍋周圍的氣溫高達(dá)60多度，還散發(fā)著嗆人的氣味。一般人一次干半個(gè)小時(shí)都受不了，而馮祖國(guó)總是把這種苦活累活攬?jiān)谧约荷砩稀?
23年，來(lái)來(lái)回回走過(guò)無(wú)數(shù)遍，那段路全裝在他的心里，用他的話來(lái)說(shuō)，是閉著眼睛也可以走回管理站。
堅(jiān)守“心”路
紅巖寺由于地處風(fēng)口埡，坡陡彎急險(xiǎn)道多，加之冰凍期長(zhǎng)，冬季行車尤其困難。馮祖國(guó)深知司機(jī)們的難處，平時(shí)就準(zhǔn)備了多套防滑鏈條、大大小小的三角木以及沙石袋，以備冬季過(guò)往車輛應(yīng)急之用。
久而久之，經(jīng)常從紅巖寺過(guò)往的司機(jī)中流傳著一句“口頭禪”：“有困難，找道班”。
1997年一個(gè)數(shù)九寒冬的深夜，大雪彌漫，紅巖寺路段積雪40多公分，一輛裝滿貨物的雙排座不慎墜入80多米深的陡坡下。他火速地趕到出事現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)車上的三人中已經(jīng)有兩人人事不醒。馮祖國(guó)把他們一個(gè)個(gè)背到公路上，又聯(lián)系車輛將他們送到縣醫(yī)院搶救，自己穿著滿身是血的衣服在現(xiàn)場(chǎng)看車守貨，直到交警趕到他才拖著凍僵的身體回道班。
近十年來(lái)，馮祖國(guó)先后護(hù)送車輛過(guò)險(xiǎn)段1160多次，救助事故車輛120多臺(tái)，救死扶傷50多人。
許多司機(jī)出于感激，多則幾千元、少則幾百元或是買些禮物送給他表示感謝，都被他婉言謝絕了，他說(shuō)：“我只不過(guò)是做了自己應(yīng)該做的事�！�
湖北省公路行業(yè)精神文明建設(shè)先進(jìn)個(gè)人、襄陽(yáng)市交通系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人、�？悼h勞動(dòng)模范……一張張證書、一塊塊獎(jiǎng)牌都閃耀地落在這個(gè)樸實(shí)的公路人身上。
他說(shuō)：“領(lǐng)導(dǎo)這么信任，組織上給了我這么多榮譽(yù)，再好的地方我也不去，再好的崗位我也不換，這里的路需要我，我也離不開(kāi)這條路！”
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