今年6月15日，“長(zhǎng)三角超級(jí)環(huán)線”G8388次列車正式開行。這趟列車從上海站出發(fā)，途經(jīng)江蘇、安徽、浙江，最后回到上海虹橋站，串聯(lián)起黃山、九華山、千島湖等熱門旅游景點(diǎn)。這個(gè)暑期，乘坐這條超級(jí)環(huán)線暢游長(zhǎng)三角地區(qū)也成為不少人的選擇。（據(jù)8月14日央視財(cái)經(jīng)報(bào)道）

 

　　環(huán)線高鐵，串珠成鏈，猶如一條璀璨的項(xiàng)鏈，鑲嵌在長(zhǎng)三角這片充滿活力的土地上。它不僅串聯(lián)起了古都和旅游名勝，更將這片區(qū)域的旅游資源緊緊相連，助力長(zhǎng)三角旅游“景”上添花，讓這片古老的土地綻放出更加迷人的光彩。

 

　　時(shí)空壓縮，暢游無阻。環(huán)線高鐵的開行，極大地縮短了城市間的距離，讓“說走就走”的旅行成為可能。這條線路精心設(shè)計(jì)，連接江蘇、浙江、安徽和上海三省一市，使得全程僅需8小時(shí)9分鐘即可穿梭于這些省市之間。游客們無需再為長(zhǎng)途跋涉而煩惱，只需一張車票，便能輕松穿越蘇浙滬皖，盡享沿途的美景與風(fēng)情。這種時(shí)空上的壓縮，不僅提高了旅行的便捷性，更激發(fā)了人們探索未知的熱情，為長(zhǎng)三角的旅游業(yè)帶來了前所未有的人流與商機(jī)。

 

　　資源整合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。G8388/9/8次列車通過滬寧城際、寧蓉鐵路、合安高鐵、寧安高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵、滬昆高鐵等7條鐵路進(jìn)行串聯(lián)，形成了上海至南京南至合肥南至黃山北至杭州東至上海虹橋的長(zhǎng)三角環(huán)形鐵路網(wǎng)，滬蘇浙皖美景也借由環(huán)線高鐵連線成“圈”。長(zhǎng)三角地區(qū)旅游資源豐富多樣，既有蘇州古典園林的溫婉細(xì)膩，又有上海現(xiàn)代都市的繁華喧囂，還有江南水鄉(xiāng)的柔情似水、山川湖海的壯麗磅礴。環(huán)線高鐵的開行，如同一條紐帶，將這些散落在各地的珍珠串聯(lián)起來，形成了一條靚麗的旅游帶。各地通過環(huán)線高鐵實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同打造長(zhǎng)三角旅游品牌，提升區(qū)域旅游的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

 

　　文化交融，體驗(yàn)升級(jí)。目前，部分列車上設(shè)置了打卡集章點(diǎn)，旅客可以在復(fù)興號(hào)列車圖案的小冊(cè)子上，依次蓋上“長(zhǎng)三角超級(jí)環(huán)線”途經(jīng)各個(gè)城市的主題印章。環(huán)線高鐵的穿梭，不僅是一場(chǎng)物理上的旅行，更是一次文化的交流與碰撞。游客們?cè)诼猛局�，可以深刻感受到長(zhǎng)三角地區(qū)獨(dú)特的歷史文化底蘊(yùn)和多元的文化魅力。無論是在高鐵上親手制作紀(jì)念品，還是參與豐富多彩的民俗活動(dòng)，都能讓人流連忘返。這種文化的交融與碰撞，不僅豐富了游客的旅行體驗(yàn)，也為長(zhǎng)三角旅游業(yè)的發(fā)展注入了新的文化內(nèi)涵。

 

　　綜上所述，環(huán)線高鐵的開行，無疑為長(zhǎng)三角旅游業(yè)的發(fā)展注入了新的活力與動(dòng)力。高鐵以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與魅力，助力長(zhǎng)三角旅游“景”上添花，讓這片古老的土地?zé)òl(fā)出更加迷人的光彩。（李曉花 ）