這兩天，“霸王級”寒潮來襲，天氣預報的溫度不斷刷新著 值，潑水成冰、晾衣成鐵，不斷刷新大家對“冷”的認知。岡干特烏拉站是霍白鐵路上的五等小站，近日氣溫一度低至-43℃，在這樣的極寒天氣下，小站職工還能正常工作么？

 

　　答案是：“能”。極冷，但沒有撤退可言。

 

　　近期全國大部分地區(qū)氣溫偏低，新疆北部、內蒙古東部、東北地區(qū)等都有小到大雪，寒冷的天氣給交通運輸部門帶來了極大的不便和安全隱患。特別是鐵路部門，職工為保障高鐵、旅客列車安全運行，上演了一場場“浴雪奮戰(zhàn)”的戰(zhàn)斗。

　　大雪漫天紛飛，將大地銀裝素裹，是老百姓來年的企盼，是拍客們一年一度的雪景盛宴，突如其來的降雪卻給我們出行帶來煩惱和不便。但在我們看不到的地方卻有這樣一群人“堅守”在雪夜之中，為我們守護溫暖：他們是鐵路掃雪員，是給水工，是熱力站維修工，是供暖熱線接線員，是野外管線的巡線員……他們以雪為令，以責任相伴，頂風冒雪，不懼嚴寒，小到饑腸轆轆，顧不上吃飯，大到身處險境，保駕眾生安寧，為的就是讓更多人平安達到目的地，穩(wěn)定交通暢行, 這些浴“雪”奮戰(zhàn)的平凡英雄，用堅守和奉獻默默地為我們筑起了一道安全防線。

 

　　岡干特烏拉站是中國鐵路沈陽局集團有限公司西部電煤運輸通道上的重點會讓站。此地又是西伯利亞寒流必經之地，職工們常常需要在風雪中徒步30多分鐘，才能到達作業(yè)現(xiàn)場。當地夜間 氣溫經常降至零下40多攝氏度，頂著“霸王級”寒潮，經受著極寒考驗，但他們依然效率不減，頂風沐雪進行作業(yè)，全力確保電煤通道安全暢通。

 

　　清雪過程中，不斷飄落的雪花落在作業(yè)人員的帽子上，被體溫融化后又重新結冰，不一會兒，原本柔軟的毛線帽就變成了結結實實的“銀盔”。夜里，風雪越發(fā)強勁，他們一掃就是2個多小時。

 

　　也許會有人說，這是職業(yè)使然，沒有選擇的余地。但在嚴寒的背景下，這份堅守需要有發(fā)自內心的職業(yè)榮譽感，都是鐵路人，有幾人主動愿意在冰天雪地里奉獻，誰不愿意在春意盎然的南方工作。尼采說：“男人們堅信自己的職業(yè)是要比其他任何職業(yè)都重要，如若不然，他就無法堅持這個職業(yè)。”職業(yè)榮譽感是鐵路人的基本素養(yǎng)，是為人民服務的堅守。

 

　　寒潮來襲，鐵路人的堅守從不缺席，他們用責任和擔當，保障著鐵路運輸安全暢通，向所有奮戰(zhàn)在一線的鐵路人致敬�。� 陳奇林）