連日來(lái)，全國(guó)多地迎來(lái)“風(fēng)雪+降溫”組合，東北、西北、青藏地區(qū)更是霸王級(jí)寒冷，溫度低于零下20℃。在這場(chǎng)多年不遇的嚴(yán)寒中，有許多在風(fēng)雪中堅(jiān)守的身影，其中不乏鐵路人，他們?yōu)榍Ъ胰f(wàn)戶帶去了溫暖。

 

　　因?yàn)闊釔�，所以�?jiān)守。為什么我的眼中飽含淚水,因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛得深沉。這是作家艾青《我愛這片土地》的話語(yǔ)。它飽含了人的真情。鐵路行業(yè)是特殊行業(yè)，鐵路大部分職工為保障線路、設(shè)備、車輛、動(dòng)車組、接觸網(wǎng)的安全運(yùn)作，實(shí)行的是倒班制。這是工作性質(zhì)使然。但在年復(fù)一年、日復(fù)一日中，他們?nèi)杂兄��?dāng)初的激情，用心去做好每一件事情，慢慢地愛上了這份工作，即使條件艱苦，他們依舊不離不棄，甘于奉獻(xiàn)。當(dāng)工作不僅僅是一份工作時(shí)，而是把它當(dāng)成熱愛的事情去做，就會(huì)出現(xiàn)許多動(dòng)人的畫面。

　　在鐵路，有許許多多深愛“這片土地”的職工。在零下28℃的哈爾濱地區(qū)，我們看到哈爾濱工務(wù)段職工頂著極寒的低溫鑿開冰面開展測(cè)量工作，有一幕特別令人印象深刻--封凍的江面上有一只“站起來(lái)”的手套。細(xì)看后才知道是氣溫太低，即使是水花飛濺到作業(yè)人員身上衣服、鞋帽瞬間被凍得硬邦邦。這就出現(xiàn)了手套甚至可以“站”起來(lái)的一幕。這對(duì)土生土長(zhǎng)在南方的人民來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直不敢想象寒冷到了何種程度。呵氣就能成霜，潑水就會(huì)成冰。有些地區(qū)溫度甚至達(dá)到了零下48℃，他們?nèi)栽陲L(fēng)雪中立崗作業(yè)，從頭到腳只能看到一雙眼睛，即使是只看到一雙眼睛，也難以掩蓋他們對(duì)工作熱愛、情系旅客露出的微笑。為何他們?nèi)绱瞬晃穱?yán)寒，確實(shí)因?yàn)殍F路人對(duì)這份工作愛的深沉。

 

　　熱愛源于情牽旅客安危。筆者在一篇報(bào)道中看到，“為什么你如此熱愛這份工作，因?yàn)檫@份工作對(duì)我來(lái)說(shuō)很有意義，我是為了保障億萬(wàn)旅客的出行安全在工作，所以我熱愛，也不敢有絲毫馬虎。”的確，這真摯而樸實(shí)的話語(yǔ)飽含真情，原來(lái)熱愛可以這么簡(jiǎn)單。就像筆者看到一條關(guān)于客車車輛的一條宣傳標(biāo)語(yǔ)—“檢車人、修車人，時(shí)刻想著坐車人。”簡(jiǎn)單的話語(yǔ)卻詮釋了車輛人守護(hù)旅客安全的理念。

 

　　落其實(shí)者思其樹，飲其流者懷其源。鐵路人忍受著刺骨寒冷、堅(jiān)守在崗，用如火熱情和辛勤付出，只為溫暖旅客出行路。（唐歡）