空鐵“零換乘”，撐起“暖暖的幸�！�
時間：2020-12-16 12:51 來源：川北在線 責任編輯：青青
12月13日9時21分，首趟從新鄭機場站出發(fā)的G9199次列車駛向鄭州南站方向，標志著新鄭機場至鄭州南站城際鐵路（簡稱“機南城際鐵路”）正式售票通車。河南米字形高鐵西北方向與西南、東南兩個方向順利打通，鄭太高鐵與鄭萬、鄭阜高鐵連在了一起。(12月15日 中國鐵路)
隨著交通工具的日益快捷，朝發(fā)夕至來來往往已不再是鏡中月、水中花，說走就走的夢想照進了現(xiàn)實。但對于需要換乘不同交通工具的旅客來說，或許會有這樣的感慨：不同交通工具“各自為戰(zhàn)”，相互銜接不緊密，讓換乘變得繁瑣費時又費力。
機南城際鐵路開通前，從新鄭機場轉(zhuǎn)機坐鄭萬高鐵、鄭阜高鐵的旅客需要坐地鐵或大巴到相應(yīng)高鐵站進行換乘。一轉(zhuǎn)一換看似容易，實則讓出行體驗打了“折扣”，假若時間拿捏不準還有可能趕不上車，讓旅途變“囧途”。
“零換乘”，開創(chuàng)發(fā)展新局面。機南城際鐵路連接鄭州新鄭機場與鄭州南站兩大交通樞紐，是河南省城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是米字形高鐵的重要連絡(luò)通道，是目前鄭州站至鄭州南站 徑路。機南城際鐵路正式開通運營，進一步提升了鄭州綜合交通樞紐地位，大幅縮短了從太原方向坐高鐵到上海和重慶方向的乘車時間，加快了地區(qū)人員、經(jīng)貿(mào)流通，增強了地區(qū)吸引力和競爭力，更加密切中原城市群與成渝經(jīng)濟圈和長三角地區(qū)的連系，積極賦能河南加快構(gòu)建新發(fā)展格局。
“零換乘”，開拓服務(wù)新理念。路漫漫而修遠，更需上下努力去求索。今年突如其來的疫情讓各行各業(yè)都受到了不同程度的影響，疫情之下鐵路部門客運量出現(xiàn)斷崖式下跌，“跛了腳”的中國鐵路通過不斷地挖潛增效來實現(xiàn)“自救”。空鐵“零換乘”作為新興的服務(wù)模式，能更好地迎合各方所需所求，在創(chuàng)新升級中匯聚起助力經(jīng)濟發(fā)展的磅礴力量�；ㄏ愫匀粊�，空鐵實現(xiàn)無縫對接受益最大的無疑是廣大旅客，有了如此便捷的交通新模式，相信廣大旅客也會樂于體驗。
空鐵“零換乘”，解鎖便捷出行新模式，為人員快捷流通提供充足底氣，探索出交通運輸無縫銜接新途徑。創(chuàng)新才能發(fā)展，合作實現(xiàn)共贏，唯有攜手并進才能讓路越走越寬越走越遠。 周虹
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