城鐵“朋友圈”擴(kuò)容 助力發(fā)展“換擋升級(jí)”
時(shí)間：2020-11-23 14:28 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
近日，珠三角城際鐵路廣佛東環(huán)線東環(huán)隧道順利貫通這是該線 貫通的隧道標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得又一重大突破。廣佛環(huán)線是粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃中廣佛同城化的重要構(gòu)成、珠三角城際鐵路網(wǎng)重大項(xiàng)目。（11月20日 廣鐵頭條）
城際鐵路在城市之間起著“穿針引線”的作用，縮短時(shí)間和空間的距離讓流動(dòng)更順暢，出行更便捷。俗話說朋友多了路好走，城際鐵路的開通運(yùn)營讓城市的“朋友圈”越來越廣，城市之間像鄰居一樣彼此交流更頻繁。一條條城鐵宛如一根根血管，在助力發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。
一個(gè)成熟、先進(jìn)的城市群應(yīng)該擁有科學(xué)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，從公路交通到普速鐵路，再到如今的高鐵、地鐵、城鐵。城際鐵路交通發(fā)展的好處多多，帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、智慧出行效果有目共睹，我們要以軌道交通發(fā)展為契機(jī)，才能打造出更多有潛力、有朝氣的城市群落。
正因?yàn)槌请H鐵路在發(fā)展中起著重要的作用，所以國內(nèi)外都十分重視城際鐵路的建設(shè)和發(fā)展。在國外，日本東京、美國紐約以及西歐國家的部分都市圈，均覆蓋城際鐵路交通系統(tǒng)；在國內(nèi)，在長三角、珠三角、京津冀、成渝等城市圈內(nèi)部，高鐵、動(dòng)車已基本上實(shí)現(xiàn)城際鐵路公交化開行。廣佛東環(huán)線建成后，廣州南站至白云機(jī)場只需半小時(shí)，天河中央商務(wù)區(qū)至南站僅需10分鐘，至白云機(jī)場僅需20分鐘，時(shí)間和空間將不再是問題。
城際鐵路為城市群融合發(fā)展裝上新“引擎”。廣佛東環(huán)線是沿線城市組團(tuán)間的城市快線，對(duì)促進(jìn)廣州國際綜合交通樞紐建設(shè)，形成珠三角區(qū)及粵港澳大灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，提升整體競爭力和輻射帶動(dòng)能力，對(duì)建設(shè)珠三角 城市群有著重要意義。我們有理由相信，中國鐵路的發(fā)展將全方位助力全國各個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化的推廣，全面提升經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平，為城市拓展更為廣闊的合作空間。
城鐵助力城市“朋友圈”不斷擴(kuò)容的同時(shí)，更需用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)加以“點(diǎn)綴”。公交化開行隨到隨走、刷臉進(jìn)站方便快捷、鐵路e卡通城市群互認(rèn)等便民服務(wù)定能讓城際鐵路更“出彩”。城鐵作為中國鐵路優(yōu)化運(yùn)輸組織更好服務(wù)旅客的重要手段，表明中國鐵路建設(shè)的質(zhì)量在不斷提升，服務(wù)水平在不斷升級(jí)，運(yùn)營模式在不斷豐富，這對(duì)鐵路部門多樣化經(jīng)營發(fā)展具有重要意義。唐磊
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