今年年底前，京滬高鐵將推出“靜音車廂”及計次季票等新型票制產品。“靜音車廂”是我國在香港以外地區(qū)的首次探索。京滬高速鐵路股份有限公司董事會秘書趙非回應說，“靜音車廂”服務的推出，主要是基于京滬高鐵在實際運行中出現的一些情況而制定的。（環(huán)球網2020.10.29）

 

　　不少旅客都為旅途中不愿聽到的一些聲音“傷腦”。盡管制造“聲音”的旅客也有不得已的苦衷，但引發(fā)的矛盾經常難協(xié)調。普通車廂有很多嘈雜的聲音，為了讓大家聽到車廂廣播，我們會調大音量，有些旅客就會反感。而如果音量過小，會被雜音掩蓋，導致旅客漏乘或是忘記下車。針對這些問題，京滬高鐵推出了這項服務。愿意遵守相應行為規(guī)范的旅客，在通過12306網站和手機端等渠道購票時就可以自行選擇“靜音車廂”。比方說，用更低的音量播放車廂廣播、一些視頻可以采用靜音方式 播放。
 

　　高鐵設立“靜音車廂”，和一些城市的地鐵“同車不同溫”有異曲同工之處，都是為旅客提供差異化服務，旨在提升旅客的出行體驗。但不同點在于，車廂溫度可以通過機械設定，而“靜音車廂”卻需要旅客自我約束。乘客在該車廂內需要把手機調成靜音或者干脆關閉掉，如果要聽電話或者乘客之間需要對話的話，必須要離開車廂。如果在火車上你要聽音樂當然可以，但前提是你必須要戴耳機聽。“靜音車廂”就是為了滿足旅客們一個安靜的乘車環(huán)境所設立的，讓旅客們旅行更加安靜舒心，乘務員們對于管理“靜音車廂”也會有不同的要求，愿意遵守相關規(guī)定的旅客們需要在車廂內自我約束，有文明自律的意識，自覺不制噪了才會體現一個真正的“靜音車廂”。

 

　　其實“靜音車廂”的設立是體現了全民素質的一個提高，隨著社會的進步，鐵路的進步，人們也在不斷進步。（刁倩茹）