9月底懷密線將引入北京北站，屆時，懷密線高顏值城際動車組列車將全新上線。(來源：中國鐵路)

 

　　懷密線新車型是為滿足首都城市圈城際軌道交通快速發(fā)展、實現(xiàn)高速鐵路網與城市軌道交通網無縫連接、構建1小時經濟圈而研發(fā)的新型軌道交通裝備，是高速鐵路、城際鐵路和城軌交通三網融合的“快行使者”，能夠滿足市郊鐵路“通勤化、快速度、大運量”的需求。

 

　　隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和北京新版城市總體規(guī)劃的實施，非首都功能加快疏解，市郊鐵路作為城市公共交通體系的組成部分，利用既有國鐵線路富余能力，緩解沿線通勤壓力的“鐵路公交”，成為城市軌道交通的延伸和絕對補充， 通過線路及站臺改造，開行城際動車組的線路，為通勤、通學、公務、旅游等開辟了新的出行方式。懷密線線路全長144.8公里，在引入北京北站前，從清河站至古北口站每日有6趟車次，引入北京北站后將共設7座車站，沿途經過蟒山國家森林公園、明十三陵、雁棲湖、紅螺寺、慕田峪長城、青龍峽、云蒙山、黑龍?zhí)�、桃源仙谷、古北水�?zhèn)等十余個景區(qū)。懷密線引入高鐵站后，不僅便利上班族，對于游客也是極大的“福音”，節(jié)省換乘時間，便利出行的同時可以感受到屬于線路上獨特的風景。

 

　　開通后市郊鐵路形成專用通道，可以感受到位于密云區(qū)石城鎮(zhèn)的密云水庫—煙波浩渺，可以眺望位于密云區(qū)溪翁莊鎮(zhèn)的中國印—云蒙京印等十大景觀盡收該條線路眼底，極大的豐富乘客的視覺體驗，打造出各具特色的“一站一景”。

 

　　不斷延伸的鐵路，不斷增大運量，滿足了日益增長的城市客運需求，為城市居民提供了有效的日常通勤服務，諸多有利條件，讓懷密線必將成為旅客出行的最佳選擇。（文/弋俊杰）