客票電子化讓 “計劃出行”向“智慧出行”轉變

 

　　近日，電子客票將在全國普速鐵路推廣實施，覆蓋1300多個普速鐵路車站。截止目前，全國鐵路包括高鐵、普速在內的2400多個車站實行電子客票，將覆蓋95%以上的出行人群，給乘客帶來出行便利，同時也避免車票接觸引發(fā)的疫情傳播。所以說，在疫情期間，電子客票推行符合市場需求，更是鐵路部門持續(xù)提升旅客出行體驗的重要成果。

 

　　筆者回憶鐵路火車票歷程，經歷過淡粉色鋪底的 “軟紙票”、正面淺藍色、背面黑色的磁介質火車票，到現(xiàn)在“無紙化”客票，憑有效身份證件即可實現(xiàn)“一證通行”、無接觸進站乘車，將鐵路發(fā)展推向了信息時代的又一高峰，讓旅客出行更便捷、美好。筆者還清晰記得大學那會，為了買張回家的票，早晨6點就去售票口排隊，有時候還不一定買到，最后只能高價在黃牛手中買票，現(xiàn)在，電子客票的推行，就解決了這個問題，通過大數(shù)據(jù)分析，鐵路部門能夠結合車票供需變化，調整優(yōu)化線路、增減開行列車，真正實現(xiàn)鐵路由“計劃”向“市場”的轉變，保障車票的供應量，讓老百姓實現(xiàn)了從“計劃出行”向“智慧出行”的華麗轉身。

　　在疫情防控期間，電子客票自助退改簽、無接觸進出站、等優(yōu)勢作用也充分顯現(xiàn)。當然，有人會問，老年人等特殊群體怎么辦，如何購票，怎么乘車？對于上了歲數(shù)或適應力差的人來講，確實還需要費一些周折，需要時間的磨合，因此，鐵路部門也通過全媒體平臺發(fā)布、志愿者手把手輔導、溫馨提示等手段，不遺余力地為旅客提供出行幫扶，確保全民都會操作電子客票軟件，都能順利的購買到電子客票。

 

　　作為大眾出行 的鐵路，緊跟時代發(fā)展，電子客票讓人們出行變得更加現(xiàn)代化、便捷化，也正潛移默化地影響著社會的出行文明。郭玲