路怒情緒傷人傷己 實在不值

 

　　近日，一段“路怒男一分鐘內(nèi)連續(xù)8次蛇形別車”的視頻刷爆朋友圈，該事件以“路怒男”被處以12天的行政拘留處罰告終。更有甚者，杭州馬自達和奧迪互相斗氣，致使無辜路人身亡……因“路怒”而頻繁造成交通事故的現(xiàn)象，引發(fā)了社會各界人士強烈的關(guān)注。

 

　　隨著我國國民生活水平的提高，私家車幾乎成為每個家庭的“標配”，但我國配套的基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)和管理工作跟進速度不夠，造成汽車數(shù)量超過道路負載，因此，“路怒”一族“應(yīng)運而生”。路怒，顧名思義就是帶著憤怒去開車，指汽車或其他機動車的駕駛?cè)藛T有攻擊性或憤怒的行為。根據(jù)資料顯示，路怒行為大多是由交通阻塞、惡劣天氣、其他司機的野蠻行為等外界消極因素造成的。

 

　　在筆者看來，提高駕駛者的自控能力、加大對路怒駕駛者的監(jiān)管力度是解決路怒現(xiàn)象的兩大有效途徑。首先，駕駛者需提高自身的自控能力。駕駛者要時刻將行車安全放在第一位， 通過自我暗示、調(diào)整車內(nèi)溫度、聽音樂等方式來舒緩情緒，抑制負面情緒的產(chǎn)生。嚴重的路怒駕駛者應(yīng)及時就醫(yī)，對自己負責(zé)的同時也對他人負責(zé)。其次，監(jiān)管部門需加大對路怒駕駛者的懲罰力度。監(jiān)管部門需提高對路怒這一造成交通事故頻繁的犯罪行為，加大對路怒行為的監(jiān)管力度，盡快出臺相應(yīng)的懲罰措施，避免慘劇的再次發(fā)生。此外，交通部門應(yīng)盡力完善我國的基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)，盡可能減輕交通壓力，在一定程度上降低駕駛者路怒癥的出現(xiàn)。與此同時，我國可借鑒部分國家如英國、韓國等對駕駛者的管理方式，對其進行心理測評，合格者才可上路。

 

　　手握方向盤，握的不僅僅是自己的出行之便，更是自己和他人的生命安全。路怒傷人傷己，萬不可因一時之快，造就一生痛苦。(邢成芬）