7月列車運(yùn)行圖調(diào)整，高鐵車票6.5折輕松拿下
時(shí)間：2018-05-06 15:25 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
7月列車運(yùn)行圖調(diào)整，高鐵車票6.5折輕松拿下
為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展要求，在今年4月10日第一階段列車運(yùn)行圖調(diào)整穩(wěn)妥實(shí)施的基礎(chǔ)上，鐵路部門擬從今年7月1日起，實(shí)施第二階段列車運(yùn)行圖調(diào)整。明確執(zhí)行票價(jià)以公布票價(jià)為最高限價(jià)，鐵路相關(guān)企業(yè)可根據(jù)客流情況，分季節(jié)、分時(shí)段、分席別、分區(qū)段在限價(jià)內(nèi)實(shí)行票價(jià)下浮，最大折扣幅度6.5折。（5月5日《中國鐵路》）
據(jù)悉，除了針對(duì)旅客列車，鐵路部門還優(yōu)化升級(jí)了貨物班列開行，并且根據(jù)當(dāng)下實(shí)際鐵路貨運(yùn)情況，按需增加了中歐、沿江等班列方案。這一新圖的落地，無疑將鐵路旅客運(yùn)輸能力再拔高一個(gè)檔次，并且，更多的運(yùn)力也將滿足鐵路國際物流及多式聯(lián)運(yùn)融合發(fā)展等的運(yùn)力需要。
筆者還了解到，鐵路部門專程實(shí)施動(dòng)車組列車市場(chǎng)化開行方案，具體落實(shí)為日常圖、周末圖和高峰圖，且周末圖較比日常圖多開動(dòng)車組列車193對(duì)，而高峰圖較比周末圖要多開動(dòng)動(dòng)車組列車364對(duì)。這一動(dòng)車組方案的實(shí)施落地，不僅將動(dòng)車運(yùn)力變的更加人性化，并且使其達(dá)到“物以所用”的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配、滿足不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)下的客流需求。
包括鐵路運(yùn)輸及動(dòng)車組在內(nèi)的一系列方案的落地實(shí)行，既使得乘客的日常出行更加便捷，方便了國內(nèi)及國內(nèi)外的貨物運(yùn)輸，更大大促進(jìn)了國內(nèi)及國內(nèi)外之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易等的發(fā)展，起到了一個(gè)正向積極的推動(dòng)作用。
此外，此次鐵路部門除了專程實(shí)施的動(dòng)車組列車的市場(chǎng)化開行方案，針對(duì)不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)下客流需求而落實(shí)的日常圖、周末圖、高峰圖以外，更在不同季節(jié)、時(shí)段、席別、區(qū)段下的票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，使其亦變得更為人性化，不僅有效避免了動(dòng)車線路在淡季時(shí)出現(xiàn)的“空運(yùn)”出行現(xiàn)象，更大大減少了動(dòng)車資源與能源的浪費(fèi)，一定程度上為廣大乘客也節(jié)約了不少出行成本，實(shí)現(xiàn)了鐵路與受眾雙贏的美好結(jié)果。
合理地分配鐵路運(yùn)輸能力，有效地疏散高峰節(jié)點(diǎn)下出行帶來的人群擁擠。這一系列方案的落實(shí)，大大提高了鐵路運(yùn)輸效率，更將國家所號(hào)召的便民利民落到了實(shí)處，不僅拉近了民眾與鐵路部門間的距離，更增進(jìn)了受眾對(duì)鐵路部門的信任度。
雖然鐵路部門依然在不斷積極地調(diào)整動(dòng)車組票價(jià)，但筆者依然希望鐵路部門能夠增大對(duì)票價(jià)監(jiān)督管理的力度和手腕，在維護(hù)好當(dāng)下鐵路票價(jià)市場(chǎng)秩序的同時(shí)，能夠在未來的發(fā)展中能夠不斷增加落實(shí)諸如本文中所述的更人性化的方案，給民眾以更高的鐵運(yùn)運(yùn)行品質(zhì)及服務(wù)質(zhì)量。
相信，未來鐵路部門的發(fā)展將更加人性化，也將更貼合民眾的實(shí)際需求，最終實(shí)現(xiàn)彼此雙贏的美好趨勢(shì)。（莊樸）
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