高鐵成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)新“引擎”
時(shí)間：2017-12-05 11:48 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站11月27日綜合中國(guó)媒體報(bào)道稱，根據(jù)最新的鐵路規(guī)劃，中國(guó)全國(guó)鐵路網(wǎng)將基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上的城市，高鐵網(wǎng)絡(luò)則覆蓋80%以上的大城市。（中國(guó)網(wǎng)）
近年來(lái)，我國(guó)高鐵迅速發(fā)展，“四縱四橫”鐵路網(wǎng)已經(jīng)基本建成。鐵路對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用將會(huì)進(jìn)一步提高，同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也必然會(huì)拉動(dòng)沿線城市的大發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)。
高鐵縮短了城市間的時(shí)空距離，使城市間的聯(lián)系更加密切，有效的減少了沿線城市間的出行時(shí)間，降低了運(yùn)輸成本，縮小了地區(qū)間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展差異。以北京、上海、廣州等大型城市為中心的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈逐步形成。高鐵沿線城市應(yīng)抓住發(fā)展機(jī)遇，加強(qiáng)城市間的聯(lián)系，加大人才、經(jīng)濟(jì)、資源的交流，逐步縮小城市差距，形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。
高鐵的建設(shè)對(duì)城市規(guī)劃有著推動(dòng)作用。在我國(guó)很多高鐵站的建設(shè)都是科技與智慧的結(jié)晶，很多車站都已經(jīng)是城市的新窗口。高鐵車站建成開(kāi)通后，形成了人流、資金流、商業(yè)流的交匯與融合吸引城市人口和經(jīng)濟(jì)的傾斜，逐步形成以車站為中心拉動(dòng)周圍其它產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)，從而促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。
高鐵的到來(lái)，對(duì)沿線城市的交通運(yùn)輸能力有著極大的提高，加強(qiáng)了城市間的聯(lián)系，同時(shí)也對(duì)城市旅游業(yè)打開(kāi)了新格局。高鐵的方便快捷，環(huán)境優(yōu)美也提高了旅客的出行體驗(yàn)。高鐵的快速拉進(jìn)了城市的距離，使城市間的旅游業(yè)形成了區(qū)域戰(zhàn)略合作，，逐步成為沿高鐵線路的一線式旅游。高鐵也大大縮短了兩城市間的時(shí)空距離，“千里江陵一日還”成為現(xiàn)實(shí)，為家庭周末游提供了便利，也為旅游地帶來(lái)了中遠(yuǎn)程客源。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，旅游業(yè)也向著中西部地區(qū)傾斜，有效的擴(kuò)大了旅游空間。高鐵的大力發(fā)展，使老百姓出行旅游的滿意度大大提高。
隨著高鐵的快速建設(shè)，未來(lái)我國(guó)全國(guó)鐵路網(wǎng)將基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上的城市，高鐵網(wǎng)絡(luò)則覆蓋80%以上的大城市。高鐵對(duì)沿線區(qū)域的發(fā)展所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和推動(dòng)城市更加完善有著重要的意義。高速鐵路作為國(guó)家公共基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)經(jīng)濟(jì)具有強(qiáng)大的拉動(dòng)作用，不久的將來(lái)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)將會(huì)迎來(lái)新的高峰。孫自鵬
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