高鐵的“洪荒之力”推動云南經(jīng)濟發(fā)展
時間：2016-10-12 00:20 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
記者從１１日在昆明舉行的《云南省中長期及“十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃》新聞發(fā)布會上獲悉，隨著滬昆高鐵云南段、云桂鐵路等項目今年建成通車，云南高鐵里程將實現(xiàn)零的突破，邁入高鐵時代。到10年全省鐵路營運里程將達5000公里、力爭6000公里，既有和在建鐵路里程達到8000公里，高鐵營運里程1700公里。（新華社10月11日）
隨著國家發(fā)改委、交通運輸部、中國鐵路總公司已發(fā)布的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，提出我國將構(gòu)成“八橫八縱”高速鐵路主通道，高鐵建設(shè)在中華大地上正如火如荼的展開。中國高鐵的建設(shè)從“邯鄲學(xué)步”到自主創(chuàng)新再到中國標準的華麗地轉(zhuǎn)變，無一不在顯示著中國高鐵技術(shù)的跨越式成功發(fā)展，彰顯著中國高鐵為中國經(jīng)濟的發(fā)展注入新的活力。
高鐵技術(shù)的成熟發(fā)展和路網(wǎng)密集的四通八達方便了人們的出行，帶動當(dāng)?shù)靥厣糜萎a(chǎn)業(yè)鏈的“一條龍”發(fā)展，更刺激當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟消費，一點帶面地拉動整個高鐵沿線的經(jīng)濟旅游圈的蓬勃發(fā)展。然而，云南雖作為旅游勝地，無論是四季如春，鮮花爛漫，風(fēng)光旖旎的春城昆明以及古色古香，雕梁畫棟、曲徑通幽的大理古城和麗江，還是具有神奇的熱帶雨林自然景觀和少數(shù)民族風(fēng)情的西雙版納都令全國各地的旅游者心馳神往，但是，路途遙遠，交通不順暢，火車時速緩慢加上旅途顛簸導(dǎo)致很多人都望路興嘆，可戀而不可及。
隨著鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的出臺，高鐵網(wǎng)越建越密，當(dāng)滬昆高鐵的建成通車，借助南北高鐵網(wǎng)主干線京廣高鐵線優(yōu)勢，順勢輻射到全國各地。據(jù)悉，昆明至北京將由目前的３３小時，縮短到１０小時左右；昆明至上海將由目前的３４小時，縮短到９小時左右；昆明至廣州將由目前的２５小時，縮短到６小時左右。時間的大量節(jié)省，加上高鐵成熟的先進技術(shù)安全可靠、列車運行穩(wěn)定、舒適以及乘坐時優(yōu)質(zhì)的人性化服務(wù)，可以想象出云南將會進入高鐵帶動旅游經(jīng)濟發(fā)展的新紀元。
云南的特色旅游資源及特色文化，眾多的少數(shù)民族文化隨著越來越密集的高鐵網(wǎng)駛出家門，被越來越多的人們所熟悉，接受，促進了燦爛文化的交流、碰撞和融合。
中國的發(fā)展離不開高鐵，高鐵的發(fā)展適應(yīng)中國經(jīng)濟新模式。云南作為祖國南端對外的窗口，而隨著中越出境通道、中老泰出境通道、中緬出境雙通道和中緬孟印通道的基本形成，高鐵的優(yōu)勢帶動當(dāng)?shù)芈糜蔚幕鸨�，促進經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，使人們的生活幸福和富足。不僅促進鄰國間經(jīng)貿(mào)上的互惠互通，而且更加向外國證實中國高鐵的經(jīng)濟“潛力股”有著不可估量的“洪荒之力”，從而作為推銷中國高鐵技術(shù)的有力砝碼。（沈經(jīng)偉）
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