鐵路餐飲改革要找準(zhǔn)需求落腳點(diǎn)
時(shí)間：2016-05-13 22:43 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
鐵路餐飲改革要找準(zhǔn)需求落腳點(diǎn)
記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，近日在全國(guó)鐵路動(dòng)車組列車上，統(tǒng)一推出了“中國(guó)鐵路餐飲”系列產(chǎn)品，這是鐵路總公司推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，開(kāi)展“鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動(dòng)的又一重要舉措。（新華網(wǎng) 5月12日）
還記得今年年初，曾有關(guān)于動(dòng)車盒飯的新聞刷爆了媒體、微博、朋友圈，在隨后兩會(huì)召開(kāi)期間，盛光祖先生在接受媒體采訪時(shí)也曾就列車餐飲問(wèn)題對(duì)全國(guó)人民 ，盡快拿出合理、有效的解決方案，爭(zhēng)取讓旅客在乘坐火車的過(guò)程中，吃到美味可口、性價(jià)比高的食物。此次鐵路總公司在全國(guó)鐵路動(dòng)車上推出“中國(guó)鐵路餐飲”系列產(chǎn)品，可以認(rèn)為是鐵路部門在努力完成盛光祖先生對(duì)全國(guó)人民的許諾。
都說(shuō)眾口難調(diào)，針對(duì)大江南北各地旅客口味的不同，據(jù)了解，“中國(guó)鐵路餐飲”系列產(chǎn)品由鐵路企業(yè)針對(duì)不同區(qū)域、不同季節(jié)、不同時(shí)段、不同消費(fèi)需求，在原有快餐盒飯基礎(chǔ)上，研發(fā)推出包子、餃子、面條及多種富有地域特色的餐食，品種由原來(lái)的300余種增加到400余種，相信能夠在一定程度上滿足更多人的需求。
鐵路餐飲改革，更要將目光集中在供給側(cè)。中國(guó)鐵路餐飲系列產(chǎn)品的推出，將有助于在全國(guó)鐵路餐飲行業(yè)統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量準(zhǔn)入機(jī)制。據(jù)了解，現(xiàn)行的動(dòng)車餐飲供應(yīng)，大多數(shù)是各鐵路局各自為戰(zhàn)，在管轄的范圍內(nèi)選定適宜的餐飲供給企業(yè)，簽訂協(xié)議后將餐飲服務(wù)外包給這些企業(yè)。因此，不但各餐飲企業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)良莠不齊，鐵路部門難以形成對(duì)這些企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的統(tǒng)一控制，而借助推行鐵路餐飲系列品牌的契機(jī)，提高鐵路餐飲提供商的準(zhǔn)入門檻，有助于改善餐飲服務(wù)質(zhì)量。
同時(shí)，鐵路部門推出餐飲系列產(chǎn)品，要找準(zhǔn)旅客需求的落腳點(diǎn)。由于動(dòng)車組列車條件限制，其提供的食品無(wú)法進(jìn)行太過(guò)復(fù)雜的加工，而國(guó)人習(xí)慣于吃熟食，這也是旅客吐槽鐵路餐飲服務(wù)重要的一點(diǎn)。對(duì)此，鐵路部門不妨偷師國(guó)外，向臺(tái)灣、日本軌道餐飲服務(wù)業(yè)學(xué)習(xí)，根據(jù)需求大膽創(chuàng)新，提供更多式樣豐富、營(yíng)養(yǎng)美味的盒飯。
此外，雖然近些年國(guó)民收入水平大幅提高，但有些旅客處于經(jīng)濟(jì)或者節(jié)省的考慮，對(duì)旅途餐飲的要求除了美味之外，更多的集中在價(jià)格上。此前，鐵路部門曾有明文規(guī)定，動(dòng)車組列車應(yīng)不斷檔提供15元盒飯以及2元礦泉水，此次中國(guó)鐵路餐飲系列品牌，是否要推出更多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，比如符合國(guó)人飲食習(xí)慣的油條+沖飲豆?jié){、包子+稀飯等系列，讓更多囊中羞澀的旅客能體面、有尊嚴(yán)的在旅途中解決吃飯問(wèn)題。
當(dāng)然，鐵路部門提升餐飲服務(wù)質(zhì)量有很多方面的考量，但無(wú)論如何，旅客滿意與否都是其出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，因此，在基本滿足旅客出行需求的今天，鐵路部門如何滿足旅客餐飲需求更能體現(xiàn)出鐵路部門的服務(wù)智慧。（付森）
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