近日，有市民反映，朝陽區(qū)姚家園路新七彩商城東側鐵路橋周邊的護欄、護坡上人行石階等設施破損多日，無人修復，給周邊居民出行帶來安全隱患。記者在現(xiàn)場了解到：鐵路護欄的缺口是附近居民人為打開的，鐵路工務部門曾經多次修補，但很快就會有人再次破壞。(6月27日 京華時報)

 

　　附近居民為什么要破壞鐵路護欄，打開缺口？原因并不復雜：鐵路兩側分別是居民小區(qū)和商城，由于該鐵路線上既無專供行人通行的天橋，也沒有地下通道，居民們要跨越鐵路線，要么繞行3里遠的朝陽北路，要么走護坡上人行石階。由于石階年久失修，早已破損不堪，再加上當初設計不太合理，大家都不愿意走；至于繞行3里之多再過鐵路線，居民們同樣不樂意。于是，部分“有頭腦”的居民干脆在鐵路護欄上，自行打開一個專門的人行缺口，這下子周邊的居民不必再繞遠路，也無需小心翼翼走破損不堪的人行石階，果真方便許多。走鐵路線這條“捷徑”，雖然很方便，但是很危險：該鐵路線上時有火車通過，速度并不慢，倘若司機發(fā)現(xiàn)前方有人貿然搶越軌道，即便再及時減速剎車，還是極易發(fā)生碰撞事故，這就是鐵路工務部門一再要將缺口完全封堵的根本原因。令人遺憾的是：不少居民總是心存僥幸，在便利與安全之間，依然選擇前者，于是乎，他們一而再地破壞鐵路護欄，甚至不惜與鐵路工作人員發(fā)生沖突，阻撓缺口的修補。

 

　　從上不難發(fā)現(xiàn)：只要該區(qū)域相關通行設施沒有得到真正的改善，這個鐵路護欄缺口是難以封堵的！鐵路與居民之間的“開關游戲”必將一直延續(xù)下去。同樣，要徹底解決這個問題，答案其實也很簡單：有關政府部門在聽取民聲后，及時行動起來，盡快建造一條穿越鐵路線的地下通道。只有這個地下通道開通后，附近居民自然不會再走那條充滿危險的“捷徑”，缺口封堵屢屢無效必將成為歷史。徐向榮